وزير النقل: تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا يساهم في خفض تكاليف الشحن وتسهيل وصول البضائع
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، احتفالية وزارة النقل المصرية ممثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، الخاصة بإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري / الإيطالي. جاء هذا الحدث في إطار تعزيز التعاون بين مصر وإيطاليا وتوسيع أسواق التصدير المصرية، خاصة في مجالات السلع الزراعية إلى السوق الإيطالية والأوروبية. وقدم الوزير التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي، الحكومة المصرية والشعب المصري بمناسبة إطلاق هذا الخط الذي يمثل خطوة هامة في قطاع النقل البحري المصري.
تعزيز التعاون المصري الإيطالي في مجال النقل
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تشغيل أولى رحلات خط الرورو بين مصر وإيطاليا هو ثمرة جهود كبيرة من الجانبين المصري والإيطالي لتسيير عمليات الشحن المستدامة باستخدام الشاحنات المبردة والجافة، مما يسهم في إنشاء ممر أخضر بين البلدين. وأضاف أن هذا المشروع يعكس العلاقات القوية بين القيادة السياسية والشعبين في البلدين. وأوضح أن تشغيل هذا الخط سيؤدي إلى تعزيز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري، مما يقلل من تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، وبالتالي يساهم في تحسين تنافسية المنتج المصري في الأسواق الدولية.
فرص العمل المتاحة من خلال خط الرورو
وأشار الوزير إلى أن تشغيل خط الرورو لن يقتصر فقط على تحسين التبادل التجاري، بل سيسهم أيضاً في توفير العديد من فرص العمل. من المتوقع أن يوفر هذا الخط أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في قطاع النقل، بما في ذلك الموظفين الإداريين لشركات النقل والشحن، بالإضافة إلى الوكلاء الملاحيين. كما ستتاح فرص عمل للسائقين المصريين الذين سيقومون بنقل البضائع، مما يساهم في تحسين مستويات التوظيف في قطاع النقل المصري.
تفاصيل الرحلة الأولى وموعد تشغيل الخط
بعد الحفل، توجه الحضور إلى المنصة لمتابعة حركة الشاحنات من المخازن إلى السفينة OLYMPOS SEAWAYS، أول سفينة تابعة للخط الملاحي الجديد لنقل البضائع (الرورو) بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي. السفينة التي وصلت إلى ميناء دمياط يوم الأحد 24 نوفمبر 2024 كانت تحمل 118 حاوية ومعدات بإجمالي وزن 743.5 طن. في رحلتها الأولى، ستنقل السفينة من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا 9 حاويات محملة بالفواكه والخضروات ومواد أخرى. ومن المقرر أن تصل السفينة إلى ميناء تريستا يوم 4 ديسمبر 2024. وقد تم تحديد مواعيد أسبوعية منتظمة لهذا الخط من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، مما يسهم في تحسين كفاءة النقل بين البلدين.
تسهيل الإجراءات الجمركية والدعم الحكومي
أكد وزير النقل أنه منذ بدء المباحثات حول المشروع في 2018 و2019، قامت الوزارة بالتنسيق مع كافة الجهات المعنية لضمان تسهيل الإجراءات التشغيلية لتسيير الخط. وقد تم تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88%، بالإضافة إلى تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية، مما يعزز من الجدوى الاقتصادية للخط. كما تم توقيع اتفاقيات قانونية مع الجانب الإيطالي تشمل التعاون المينائي والجمركي والنقل البري. في خطوة أخرى لدعم تشغيل الخط، تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 بشأن إنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يساهم في ضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية الزائدة.
