كامل الوزير: تخفيض رسوم النقل يعزز من التنافسية ويشجع على زيادة الصادرات المصرية
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، احتفالية وزارة النقل المصرية، مُمثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، بمناسبة تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري/ الإيطالي. وأكد الفريق كامل الوزير أن هذه الخطوة تمثل بداية هامة لتعزيز التنافسية الاقتصادية وزيادة الصادرات المصرية، خاصة في أسواق إيطاليا وأوروبا.
وخلال فعاليات الاحتفال، قال الفريق كامل الوزير وزير النقل والصناعة، إن تشغيل الرحلة الأولى لخط الرورو بين مصر وإيطاليا هو خطوة كبيرة ستسهم في فتح أسواق تصديرية جديدة للصادرات المصرية، خصوصاً السلع الزراعية، التي ستستفيد من سهولة الوصول إلى السوق الإيطالية والأسواق الأوروبية بشكل عام. كما اعتبر الوزير أن هذا الحدث يمثل يوماً مهماً في تاريخ قطاع النقل البحري المصري.
وأشار الوزير إلى أن إطلاق هذا الخط يعد ثمرة لجهود التعاون بين مصر وإيطاليا، حيث تم تسيير خط الرورو بشكل مستدام لنقل البضائع عبر الشاحنات المُبردة والجافة. وأضاف أن الخط يهدف إلى إنشاء ممر أخضر بين البلدين، ما يعكس العلاقات المتميزة بين القيادتين السياسية والشعبين في البلدين الصديقين. وقد تم تحقيق ذلك من خلال التعاون المثمر بين الجانبين المصري والإيطالي.
تعزيز القدرة التنافسية للمنتج المصري
أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية أن خط الرورو سيساهم في تقليل تكاليف الشحن وزيادة سرعة وصول البضائع، مما يعزز من قدرة المنتج المصري على التنافس في الأسواق الأوروبية. كما ذكر أن تشغيل هذا الخط سيخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في قطاع النقل البحري والشحن، من خلال توفير وظائف جديدة للموظفين الإداريين في شركات النقل والشحن، بالإضافة إلى توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين، وهو ما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي.
تفريغ أول شحنة على سفينة "OLYMPOS SEAWAYS"
بعد الاحتفال، توجه الحضور إلى المنصة لمتابعة حركة السيارات المحملة بالبضائع من المخازن إلى السفينة "OLYMPOS SEAWAYS"، التي تعد أول سفينة تابعة للخط الملاحي لنقل البضائع (الرورو) بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي. وقد وصلت السفينة إلى ميناء دمياط يوم الأحد 24 نوفمبر 2024، محملة بـ118 حاوية وتريلا نقل بإجمالي وزن 743.5 طن. من بين هذه الحمولات كانت 83 حاوية ثلاجة تحمل مواد غذائية، بالإضافة إلى شاحنات محملة بالملابس والفاكهة والخضروات، وكذلك معدات خاصة بمشروعات صناعية.
مواعيد التشغيل الأسبوعية للخط
تم الإعلان عن مواعيد خط الرورو الأسبوعية، حيث ستصل السفينة إلى ميناء دمياط الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع قادمة من ميناء تريستا، وتغادر من ميناء دمياط الساعة العاشرة صباحاً يوم الجمعة محملة بالمنتجات المصرية. ستصل السفينة إلى ميناء تريستا الإيطالي صباح الاثنين، ومن ثم تغادر إلى ميناء دمياط في الساعة السادسة مساءً. كما سيتم نقل المنتجات المصرية التي تصل إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار خاص، ليتم نقلها برياً إلى إنجلترا وبلجيكا.
وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن وزارة النقل كانت قد بدأت دعم هذا المشروع منذ عام 2018 من خلال سلسلة من المباحثات مع الجانب الإيطالي، حيث تم التنسيق مع كافة الوزارات والجهات المعنية لتذليل أي معوقات تشغيلية أو إجرائية. وأوضح الوزير أن التنسيق تم بشكل كامل مع الجانب الإيطالي، وتم تشكيل مجموعات عمل من الخبراء من البلدين بشأن مختلف جوانب المشروع، مثل التعاون المينائي، مشغلي السفن، التعاون الجمركي، والنقل البري.
تخفيض الرسوم لتعزيز التنافسية
في خطوة هامة لدعم هذا الخط، أعلن الوزير عن تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪، حيث سيتم تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل مع الجانب الإيطالي. كما تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية، حيث كانت الرسوم السابقة تصل إلى 300 دولار أمريكي لكل شاحنة واردة و350 دولاراً لكل شاحنة صادر، لتصبح الآن 100 دولار أمريكي لكلا النوعين من الشاحنات. وأكد الوزير أن هذه التخفيضات ستساهم في تخفيف الأعباء المالية على المصدرين المصريين، مما يعزز من تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق العالمية.
