«ملحمة عظيمة».. وزير النقل يتفقد الخط الأول للقطار الكهربائي السريع ويتابع تشطيب المحطات
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية - وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح»، في المسافة من العلمين حتى وادي النطرون بطول 180 كم.
بدأت الجولة بتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية محطة العلمين، حيث تمت متابعة التقدم في معدلات تنفيذ وإنشاء المحطة، التي ستخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، ثم محطة الحمام، التي تخدم مدينة الحمام وعددًا من القرى بالساحل الشمالي، وتتميز بقربها من الطريق الساحلي الدولي، بالإضافة إلى محطة برج العرب، وهي أول محطة بعد تفرع مسار القطار السريع إلى الجهة الغربية، وتخدم مدينتي برج العرب القديمة والجديدة والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي من كبري المحطات على الخط، حيث تتكون من 6 سكك.
متابعة تشطيب محطات القطار السريع
وتابع وزير النقل أعمال التشطيبات الخاصة بمحطة النوبارية، التي تخدم مدينة النوبارية والمسافرين منها وإليها، كما تخدم أعمال نقل البضائع التي تنتجها المدينة الزراعية والمصنعة بها أيضا، وذلك عن طريق رصيف الشحن الذي يخدم قطارات البضائع، كما تابع التشطيبات النهائية لمحطة وادي النطرون.
واستعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لباقي محطات المشروع، سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ أو تشطيب المحطات، أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وخطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكل المساحات بالمحطات المختلفة.
متابعة الأعمال الصناعية
وتابع وزير النقل، خلال جولته، مسار مشروع القطار الكهربائي السريع والأعمال الصناعية مثل كباري تقاطعات القطار مع الطرق الرئيسية، وكباري المسار.
في هذا الصدد، وجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط.
قطاعات مسار الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
وخلال الجولة، تم استعراض قطاعات المسار التي تم وجار تسليمها لتحالف «سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب»، لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة «الكاتنيري الكهربائية» ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، كذلك الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة، حيث تم وصول أول قطار إقليمي، وجار تصنيع باقي القطارات الإقليمية وفقا للجدول الزمنى المخطط، كما تم تصنيع أول قطار كهربائي سريع ويتم حاليًا إجراء اختبارات التجارب له على السكة في ألمانيا، على أن يتوالى تصنيع باقي القطارات تباعًا.
وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، لافتًا إلى أن هذه الشبكة التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية»، كذلك خدمة المناطق السياحية «الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية» في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى، بجانب المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.
