«زيادة كفاءة الموتور».. 7 مميزات لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
مميزات عديدة تعود على صاحب السيارة من وراء تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من الوقود السائل بمختلف أنواعه، حيث تقدم الدولة دعمًا كبيرًا لاستخدام الغاز الطبيعي لتشجيع استخدامه في وسائل النقل المختلفة، لاسيما النقل العام، نظرًا لتأثيره الضعيف على نظافة البيئة مقارنة بأنواع الوقود الأخرى، وزيادة عوامل الأمان أثناء القيادة.
ويتميز الغاز الطبيعي بانخفاض تكلفة استخدامه في السيارات مقارنة بأنواع الوقود السائل، فضلًا عن رفع كفاءة محرك السيارة، وعدم التسبب في تكون انبعاثات مع العادم تكون ضارة البيئة، فضلًا عن العديد من المميزات الأخرى مثل الدعم والأمان.
مميزات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
ونستعرض في السطور التالية جميع المميزات المرتبطة بتحويل السيارات من العمل بالوقود السائل إلى الغاز الطبيعي:
1- انخفاض تكلفة استهلاك الوقود لأكثر من 50% مقارنة بالوقود السائل.
2- زيادة كفاءة محرك السيارة بنسبة 10% حيث يتم احتراق الوقود داخل المحرك احتراقًا تامًا لأن الغاز الطبيعي وقود نظيف ورقمة الأوكتيني أعلى من البنزين «حوالي 120 أوكتين».
3- نسبة الضوضاء والاهتزازات ضئيلة.
4- انعدام المكونات الملوثة والضارة بالصحة الناتجة من عادم السيارات.
5- احتمالية اشتعال الغاز الطبيعي ضئيلة مقارنة بأنواع الوقود السائل.
6- منظومة الأمان مجهزة بنظام لغلق الغاز عند إيقاف السيارة.
7- توفير مبالغ ضخمة من مخصصات الدعم الذي توجهه الدولة للمواد البترولية السائلة.
تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
كان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، قد أكد أن هناك اهتمامًا كبيرًا بتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، واستكمال ما بدأته الحكومة في هذا الملف الذي يُسهم في توفير وقود أقل تكلفة مقارنة بالوقود التقليدي، بالإضافة إلى تحقيق المستهدفات البيئية، كما أنه أكثر وفرة للمستهلكين.
وأشار مدبولي، إلى أنه سيتم البدء في تحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي، مُنوهًا إلى أن التحويل يُوفر الكثير على الدولة والمواطن، ويتوافق، في الوقت نفسه، مع الإجراءات التي تتخذها الدولة للتحول نحو الوقود النظيف.
وأكد، ضرورة مُضاعفة أعداد السيارات المُستهدف تحويلها، ووضع خطة لمُضاعفة تحويل السيارات من البنزين إلى الغاز من 122 ألف سيارة إلى 250 ألف سيارة، مع ضرورة وضع مُحفزات لمن يقوم بالتحويل.
استثمارات جديدة لتوطين صناعة السيارات
في سياق آخر، سلط مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لرئاسة مجلس الوزراء الضوء على افتتاح مصنع بروتون ساجا في مدينة السادس من أكتوبر، باستثمارات تصل إلى 50 مليون دولار، لإنتاج 80 ألف سيارة سنويًا، في إطار الاتجاه نحو توطين صناعة السيارات في مصر.
ويقام مصنع بروتون ساجا على مساحة 70 ألف م2، حيث يبلغ الإنتاج الفعلي له 40 ألف سيارة سنويًا، فيما تسجل نسبة الصادرات المتوقعة 10% في السنة، بنسبة مكون محلي 48%، بحجم استثمارات متوقعة 3 مليارات جنيه.
وفيما يخص المرحلة الأولى من المصنع سيبدأ الإنتاج الفعلي الشهر المقبل، ثم التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية والمحركات ومكونات السيارات الأخرى.
أما المرحلة الثانية تنطلق خلال 15 شهرًا لتشغيل مصنع الدهانات، بينما تشمل المرحلة الثالثة توسعة المصنع للوصول إلى 80 ألف سيارة منتجة سنويًا، بإضافة 3 موديلات جديدة.
