وصول الحوض العائم فخر القناة لترسانة بورسعيد البحرية.. صور

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وصول الحوض العائم فخر القناة لترسانة بورسعيد البحرية بعد نجاح عملية عبوره عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب في عملية عبور خاصة مقطورا بواسطة القاطرة POSH HAWK، في رحلته قادما من ترسانة  SANG SANGIN بكوريا الجنوبية.

جاء ذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير ورفع قدرات الهيئة.

وأكد رئيس الهيئة أن الحوض العائم" فخر القناة" يعد نقلة نوعية تضيف قدرات جديدة في مجال إصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية الكبيرة في ظل استراتيجية الهيئة لتنويع مصادر الدخل عبر تقديم خدمات إضافية للسفن العابرة للقناة تعتمد على تطوير منظومة الإصلاحات الخارجية واستغلال الموقع المتميز للترسانة في مدخل القناة الشمالي.

وأشار الفريق ربيع إلى أن الحوض العائم الجديد يعد الإضافة الأحدث لترسانة بورسعيد البحرية التي تضم ثلاثة أحواض عائمة أخرى تستخدم في صيانة وإصلاح السفن والوحدات البحرية التابعة للهيئة بحمولات تتراوح من ٥ آلاف إلى ٢٥ ألف طن.

وأضاف رئيس الهيئة أن الحوض العائم "فخر القناة" سيتيح إضافة قدرات جديدة في مجال إصلاح وصيانة السفن الكبيرة العابرة للقناة والوحدات البحرية الكبيرة التابعة للهيئة مثل الكراكات العملاقة حيث تتناسب أبعادها مع أبعاد الحوض العائم الجديد الذي يبلغ طوله الكلي  ٢٦٠ مترا، وعرضه ٦٢ مترا، وغاطسه يصل إلى ١٨ مترا بحمولة ٣٥ ألف طن.

وأوضح رئيس الهيئة أن بوصول الحوض العائم" فخر القناة" إلى ترسانة بورسعيد البحرية سيتم العمل على تثبيت الحوض في موقعه استعدادا لدخوله الخدمة وذلك من خلال مجموعة عمل مشتركة من إداره الترسانات والإدارة الهندسية بالهيئة وبالتعاون مع شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى، وخبراء من الترسانة الكورية.

جدير بالذكر، أن عبور الحوض العائم لقناة السويس مقطورا تعد عملية عبور خاصة استغرقت ما يقرب من ٢٤ ساعة واستلزمت اتخاذ بعض الإجراءات السابقة لضمان العبور المباشر دون التوقف في منطقة الانتظار بالبحيرات الكبرى ودون التأثير على حركة عبور السفن بالقناة وذلك تحت إشراف مجموعة من مرشدي القناة وبمساعدة ثلاثة قاطرات تابعة للهيئة.
 

186.9 ألف سفينة عبرت قناة السويس خلال 10 سنوات

كشفت بيانات جهاز الإحصاء، عن تطور عدد السفن العابرة للمجرى الملاحي لقناة السويس خلال العشر سنوات الأخيرة، الفترة من "2013-2022"، والتي شهدت تحقيق أرقام قياسية فى نهاية العام الماضي.

وقالت بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، إن إجمالي تطور عدد السفن العابرة لقناة السويس خلال الفترة المذكورة بلغ نحو 186.9 ألف سفينة، وجاء تطور السفن خلال الـ 10 سنوات الماضية وفقا لما يلي:

•       16.6 ألف سفينة عام 2013.

•       17.1 ألف سفينة عام 2014 بنسبة ارتفاع قدرها 3.3%.

•       17.5 ألف سفينة عام 2015 بنسبة ارتفاع قدرها 2%.

•       16.8 ألف سفينة عام 2016 بنسبة انخفاض قدرها 3.7%.

•       17.6 ألف سفينة عام 2017 بنسبة ارتفاع قدرها 4.3%.

•       18.2 ألف سفينة عام 2018 بنسبة ارتفاع قدرها 3.6%.

•       18.9 ألف سفينة عام 2019 بنسبة ارتفاع قدرها 3.9%.

•       18.8 ألف سفينة عام 2020 بنسبة انخفاض قدرها 0.3%.

•       20.7 ألف سفينة عام 2021 بنسبة ارتفاع قدرها 9.9%.

•       24.7 ألف سفينة عام 2022 بنسبة ارتفاع قدرها 19.2% ( رقم قياسي).
 

قناة السويس تحقق أعلى إيرادات في تاريخها بـ9.4 مليار دولار خلال 2022-2023

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس تحقيق إيرادات 9 مليار و400 مليون دولار خلال 2022-2023، بزيادة 35 % عن العام المالي الماضي 2021-2022 الذى بلغ 7 مليارات دولار.

ووجه الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الشكر للرئيس عبدالفتاح السيسي، على دعمه الكامل لهيئة القناة ، والمتابعة اليومية لمجريات العمل.

ازدواج قناة السويس

وتابع الفريق أسامة ربيع، في مؤتمر صحفي لإلقاء الضوء على حصاد العام المالي و مستجدات التطوير، إن توسعة المنطقة الجنوبية هدفها زيادة استيعاب السفن التى تعبر من المجرى الملاحى، مضيفا: "نسعى لازدواج قناة السويس بصورة كاملة، لأنه سيساهم فى زيادة معدل العبور اليومى للسفن، ويقلل من الحوادث داخل المجرى الملاحي".

وأكد الفريق أسامة ربيع، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبى من القناة يحظى بدعم من الرئيس السيسى، مشيرًا إلى أن العمل على توسعة المنطقة الجنوبية لا تؤثر على حركة الملاحة فى المجرى الملاحى، بسبب اختيار توقيت العمل بعد انتهاء عبور قافلة السفن.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أنه يوجد 5 محاور لتطوير المجرى الملاحى، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة 16 محطة إرشاد.

وتابع رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس أصبح لديها العديد من القاطرات بقوة شدة مختلفة، لافتا إلى أن الهيئة لديها قاصرات بقوة شد 9 طن، ولديها قاصرات بقوة شد 60 طن، واخرى بقوة شد بقوة 70 طن.

وأشار إلى أنه طلب من الرئيس السيسي الاتفاق على 4 قاطرات بقوة 90 طن، إلا أن الرئيس السيسي فاجأه وقال له:" 4 بس ليه خليهم 10 قاطرات طالما الهيئة محتاجاهم".

وأوضح أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس مهم وذو عائد كبير، مضيفا: "رؤيتنا ان يكون الممر الملاحي لقناة السويس ممرا امنا".

وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي من القناة، يستهدف ازدواج المنطقة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132 ترقيم قناة بطول 10 كيلو تضاف إلى قناة السويس الجديدة.

وتابع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن المشروع الجديد يزيد من طول القناة الجديدة لتصبح 82 كم بدلاً من 72 كم، إلى جانب توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو 132 حتى الكيلو 162 ترقيم قناة، والمخطط الانتهاء منه خلال العام الجاري.