غرامة وحبس للمخالفين.. تفاصيل منع سير الميكروباص على الدائري بعد تشغيل الأتوبيس الترددي

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنه سيتم محاكمة صاحب الميكروباص الذي يمشي على الطريق الدائري بعد تشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT، وتوفير موقف ميكروباص أسفل الدائري.

تستعد مصر لدخول عصر الاتوبيس الترددي BRT، حيث يتم حاليا إنشاء محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، في إطار خطة وزارة النقل، لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية، وإنشاء شبكة  BRT تكون الأطول في العالم بطول 106 كم.

ونرصد في السطور التالية، تفاصيل تشغيل الاتوبيس الترددي BRT، على الطريق الدائري، ومنع سيارات الميكروباص من السير على «الدائري»:

ما هو الاتوبيس الترددي BRT؟

عبارة عن حافلة نقل سريعة كبيرة تعمل بالكهرباء، وتسعي مصر لاستخدامه على الطريق الدائري ليكون بديلا للسيارات الميكروباص.

ما هي تفاصيل ومتوسط سرعة الأتوبيس الترددي؟

تبلغ السرعة القصوى للأتوبيس الترددي نحو 70كم/الساعة، وتم انتاجه محليا بنسبة مكون60%، ويعمل بالكهرباء ويقطع مسافة تصل إلى 350 كم بالشحة الواحدة، ويمكنه العمل لمدة 8 ساعة في اليوم ويضم 49 مقعدا قابلة للزيادة.

لماذا تسعى الحكومة لاستبداله بالميكروباص على الطريق الدائري؟

يهدف الاتوبيس الترددي إلي تنمية موارد الحكومة، تقليل الوقت، والحفاظ على البيئة لأنه يعمل بالكهرباء، كما أنه سيعمل على خفض حوادث الطرق.

وزير النقل: محاكمة أي سائق ميكروباص يسير على الدائري بعد تشغيل الأتوبيس الترددي

انتهاء تطوير المرحلة الأولى من «الدائري».. وتوجيه بكتابة أسماء محطات الأتوبيس الترددي بـ«العربي»

كم تبلغ سعر تذكرة الأتوبيس الترددي؟

لم يتم الإعلان عنها حتى الآن، فما زالت تحت الدراسة، ومن المتوقع أن يتم الإعلان عنها مع اقتراب التشغيل الفعلي.

أين تقع محطات الـ BRT؟ وكم عددها؟

حققت الشركات المنفذة معدلات تنفيذ جيدة، ويبلغ عدد المحطات 48 محطة، تم البدء في تنفيذ 33 منها؛ مثل محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير، والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية.

وجاري العمل في مسارات الاتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وهي محطات:

- المشير طنطاوي.
- كايرو فيستيفال سيتي.
- أكاديمية الشرطة. 
- طريق السويس.
- عدلي منصور.
- موقف العاشر.
- غرب الرشاح.
- محطة التروللي.
- مؤسسة الزكاة.
- محطة مصرف بلبيس.
- محطة عزبة الجزيرة.
- المرج.
- رشاح الخصوص.
- محطة السهبلي.
- مسطرد.
- متولي الشعراوي.
- محور العصار.
- منطاي.
- إسكندرية الزراعي.
- باسوس.
- باسوس القناطر.
- الوراق.
-تحيا مصر.
- مترو إمبابة.
- بشتيل.
- ترعة بشتيل.
- أحمد عرابي.
- أرض اللواء.
- ترعة البراجيل.
- البراجيل.
- محور 26 يوليو.
- المعتمدية.
- محطة رنين.
- صفط اللبن.
- كفر طهرمس.
- منشية البكاري.
- مدينة النور.
- مسجد المدينة.
- الملك فيصل.
- محطة الهرم.
- محطة ترسا.
- مصر للطيران.
- الطالبية.
- الكونيسة.
- المنيب.
- البحر الأعظم.
- محطة الزهراء.
- العزبة.
- محطة محور الحضارة.
- محطة شارع الجزائر.
- تقاطع الأوتوستراد.
- الهضبة الوسطي.
- كارفور المعادي.
- نادي الصيد.
- محطة البارون.
- محور الشهيد.
- محطة مدخل التجمع.

متى يتم تشغيل الأتوبيس الترددي؟

من المتوقع أن يتم تشغيل الاتوبيس الترددي في نهاية عام 2022، ويعد بديلا للخط الخامس للمترو.

كيف سيتم التعامل مع سيارات الميكروباص؟

سيتم تنفيذ خطة للاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكباري، واستغلالها في انشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الاتوبيس الترددي BRT.