«طرق وسكك حديدية وموانئ».. مشروعات النقل تجعل أرض الفيروز تنبض بالعمران والتنمية
وضعت وزارة النقل خططًا لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة؛ تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ومن أهمها الممر اللوجيستي «طابا - العريش»، وذلك بهدف المساهمة في تنمية شبه جزيرة سيناء وربط مناطق الإنتاج «الصناعي - الزراعي» بالموانئ البحرية وربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكك الحديدية (ديزل) أو شبكة الطرق الرئيسية مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
ومن أهم عناصر مشروع الممر اللوجيستي «طابا - العريش» إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا» و(الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية (القنطرة - بئر العبد - العريش - بغداد - الحسنة - النقب - طابا) والمناطق الصناعية (شرق بورسعيد - بئر العبد- المساعيد - وسط سيناء - أبوزنيمة) وميناء طابا البحري.
مشروعات النقل في شمال سيناء
وتشمل المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء طرق «العريش/ رفح - دائري العريش الإسماعلية/ العوجة - طريق الجدي - النفق /النقب - القسيمة/الكونتيلا/النقب - شرق مطار العريش -بغداد/ بئر لحفن/ العريش - غرب مطار العريش - ازدواج طريق عرضي 1».
بينما تتمثل المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء، تطوير الطريق الساحلي القنطرة «شرق/ العريش/ رفح».
مشروعات النقل في جنوب سيناء
كما تتمثل المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء في طرق «سعال/كاترين - فيران/ كاترين - طابا/ النقب- نويبع/ طابا - نويبع/ دهب - شرم الشيخ/ دهب - الطريق الدائري شرم الشيخ - ودي وتير - النفق/ شرم الشيخ النفق /عيون موسى وعيون موسى/ شرم الشيخ»
أما المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء تشمل رفع كفاءة مسافة من مفارق فيران تجاه طور سيناء - رفع كفاءة مسافات متفرقة من طريق شرم الشيخ/دهب - ازدواج طريق نويبع/دهب (تم إنهاء 22 كم كمرحلة أولى - المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع جار تنفيذها)، وتم رفع كفاءة طريق طابا/ النقب (شق الثعبان) - رفع كفاءة طريق وادي وتير وأعمال الحمايات بكامل الطريق
مشروعات السكك الحديدية في شبة جزيرة سيناء
1- إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان حتى بئر العبد.
2- إعادة تأهيل مسافة 21 كم من وصلة شرق التفريعة.
3- إنشاء الوصلة من بئر العبد للعريش.
4- إنشاء وصلة من العريش إلى طابا.
5- مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان/ بئر العبد بطول 100 كم تم افتتاحه رئاسيًا أثناء افتتاح محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل أكتوبر 2024، ودخول القطار لأرض سيناء بعد مرور 57 عامًا من التوقف.
6- تم رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه، وإنشاء كوبري جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة، بالإضافة إلى إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد.
7- تم البدء في إنشاء 2 محطة بناءً على مطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية
8- مشروع إنشاء وصلة شرق التفريعة ويشمل مرحلتين (الأولى إنشاء وصلة لخدمة مصنع نيرك - المرحلة الثانية الربط على ميناء شرق التفريعة»
مشروعات الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستي
وتشمل موانئ القنطرة/ بئر العبد/ العريش / بغداد/ الحسنة/ النقب/ طابا.
إنشاء ميناء طابا البحري
ويشمل الميناء إنشاء رصيف بحري ومارينا لليخوت ومنطقة ردم خلف الرصيف وساحة تشوين حاويات وساحة تشوين بضائع ومباني إدارية وورش إصلاح ومخازن وأماكن انتظار للسيارات وسور حول الميناء.
