«يصل لـ10 آلاف شهريًا».. جدول التوفير عند تحويل سيارتك للعمل بالغاز الطبيعي
يُعتبر استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات عاملًا مهمًا في توفير مبالغ مالية كبيرة مقارنة باستخدام البنزين أو السولار، نظرًا لفارق التكلفة بين لتر الوقود المعتاد والمتر المكعب الواحد من الغاز، فضلًا عن الحوافز الكبيرة التي تقدمها الحكومة لتشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز.
وقررت الحكومة تثبيت سعر غاز تموين السيارات عند 7 جنيهات للمتر المكعب الواحد، وسط قرارها برفع أسعار منتجات البنزين والسولار والبوتاجاز، مما يشجع المواطنين على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي لتحقيق توفير مالي كبير، مقارنة باستخدام البنزين أو السولار.
فارق التكلفة بين البنزين والغاز الطبيعي
ويبلغ الفارق بين لتر البنزين 80 ومتر الغاز الطبيعي 8:75 جنيه، ولتر البنزين 92 ومتر الغاز الطبيعي 10.25 جنيه، والبنزين 95 ومتر الغاز 12 جنيهًا.
ويوضح الجدول التالي إجمالي التوفير المالي الذي يمكن أن يحققه المواطن في حالة تحويل سيارته للعمل بالغاز الطبيعي:
تحريك أسعار المواد البترولية
وأوضحت وزارة البترول، أنه اعتبارًا من الساعة السادسة صباح أمس الجمعة، تقرر زيادة أسعار البنزين بأنواعه والسولار والمازوت الصناعي والغاز لمصانع الطوب والبوتاجاز لتكون الأسعار كالتالي:
- بنزين 95: 19 جنيه للتر.
- بنزين 92: 17.25 جنيه للتر.
- بنزين 80: 15.75 جنيه لتر.
- السولار: 15.5 جنيه لتر.
- الكيروسين: 15.5 جنيه لتر.
- المازوت المورد لباقي الصناعات: سعر طن المازوت 10500 جنيه/ طن.
- أسطوانة البوتاجاز المنزلي: 12.5 كجم 200 جنيه.
- أسطوانة البوتاجاز: 400 جنيه.
- طن الغاز الصب: 16000 جنيه.
- الغاز المورد لقمائن الطوب: 210 جنيه للمليون وحدة حرارية.
وتقرر تثبيت المازوت المورد للكهرباء والصناعات الغذائية وغاز تموين السيارات.
