صادرات روسيا النفطية تتراجع 4.5% مع انخفاض شحنات الديزل والزيوت
شهدت صادرات روسيا من المنتجات النفطية تراجعًا طفيفًا خلال الأسبوع الماضي، حيث انخفضت شحنات الديزل بشكل ملحوظ، وذلك بعد انتعاشها في نوفمبر، عقب عودة عدد من وحدات تكرير النفط للعمل بعد انتهاء فترة الصيانة الموسمية.
ووفقًا للبيانات التي جمعتها وكالة "بلومبرج" من شركة "فورتيكسا" لتحليل البيانات، بلغ متوسط صادرات المنتجات البترولية خلال فترة أربعة أسابيع 2.25 مليون برميل يوميًا في الأسبوع المنتهي في 8 ديسمبر. ويعد هذا التراجع بنسبة 4.5% مقارنة بالأسبوع السابق.
انخفاض شحنات الديزل وتأثيره على الصادرات
يعود تراجع صادرات النفط الروسي في الأسبوع الماضي إلى انخفاض شحنات الديزل ونواتج التقطير بالمصافي. على الرغم من أن موسم صيانة المصافي في الخريف قد انتهى، مما سمح بزيادة الصادرات في نوفمبر، إلا أن شحنات الديزل شهدت انخفاضًا في الأسبوع الأخير من ديسمبر. ولم تُسجل أي شحنات من البنزين حتى الآن في هذا الشهر، على الرغم من رفع الحظر على التصدير بالنسبة لشركات إنتاج الوقود.
عوامل اقتصادية وسياسية تؤثر على صادرات النفط
تعد الصادرات النفطية وسيلة رئيسية لقياس إنتاج الخام الروسي، خاصة بعد أن فرضت موسكو السرية على بيانات الإنتاج الرسمية. وفي هذا السياق، تدرس الولايات المتحدة فرض عقوبات أشد على تجارة النفط الروسي بهدف تقليص الإيرادات التي تمول الحرب الروسية في أوكرانيا.
وتدرس إدارة بايدن فرض عقوبات جديدة من شأنها زيادة الضغط على الاقتصاد الروسي، خاصة قبل أسابيع من عودة ترامب إلى البيت الأبيض. ومع ذلك، لم تتأثر صادرات النفط المنقولة بحراً بشكل كبير بالعقوبات حتى الآن، حيث ارتفعت الكميات الأسبوعية من الموانئ الغربية الروسية في أواخر الشهر الماضي.
تفاصيل شحنات المنتجات النفطية في الفترة الأخيرة
وفقًا للبيانات المتوفرة، شهدت شحنات المنتجات النفطية الروسية انخفاضًا كبيرًا خلال الأسبوع المنتهي في 8 ديسمبر. فقد انخفضت صادرات الديزل وزيت الغاز إلى 695 ألف برميل يوميًا، وهو تراجع كبير مقارنة بالأسبوع السابق الذي شهد أعلى مستويات الصادرات منذ يناير. كما هبطت شحنات النافثا بمقدار الربع تقريبًا إلى حوالي 484 ألف برميل يوميًا، على الرغم من زيادة الكمية المتجهة إلى آسيا.
ومن جهة أخرى، ارتفعت صادرات وقود الطائرات إلى 75 ألف برميل يوميًا، بينما تراجعت صادرات زيت الوقود بنسبة 13% إلى حوالي 723 ألف برميل يوميًا. لم يتم تسجيل أي شحنات من نواتج التقطير مثل زيت الغاز الفراغي، مما يشير إلى زيادة نشاط وحدات التكرير الثانوية.
