رئيس التحرير
أحمد ناصف
رئيس التحرير
أحمد ناصف

بأول أتوبيس يعمل بالكهرباء.. عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج المحلي خلال أيام

نشر
أتوبيس - أرشيفية
أتوبيس - أرشيفية

تستعد السوق المصرية للسيارات لعودة الإنتاج المحلي بشركة "النصر للسيارات" من خلال إنتاج أول أتوبيس يعمل بالكهرباء بنسبة مكون عالية، وذلك خلال أيام قليلة سيتم الإعلان عنه في مؤتمر صحفي خلال أيام.

ينعقد المؤتمر بحضور كل من رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفي مدبولي ووزير قطاع الأعمال  محمد الشيمي ولفيف من صحفي قطاع السيارات في مصر.

تاريخ عريق

يذكر أن شركة النصر للسيارات، قد تأسست وفقاً للقرار جمهوري رقم 913 في 23 /5 / 1960، وتبلغ المساحة الإجمالية للشركة حوالي 480 ألف متر مربع، وذلك طبقًا للموقع الرسمي للشركة.

وتم افتتاح خطوط التجميع في مصنع الشركة بمنطقة وادي حوف سنة 1960، كما توالت عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة "NSU" الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة "IMR" اليوغسلافية والمقطورات مع شركة «بلاوهيرد» الألمانية، ونظراً لزيادة الأعمال تم زيادة مساحة المصنع.

الهدف الأول لإنشاء شركة النصر للسيارات

كان الهدف الرئيسي من إنشاء شركة النصر للسيارات تجميع السيارات في المرحلة الأولى ثم الانتقال لتصنيع السيارات بشكل كامل في المرحلة الثانية، وبدأت الشركة بـ290 عاملًا حتى وصلت لأكثر من 12 ألف عامل من العمالة الفنية.

بالإضافة إلى العمالة في مصانع الصناعات المغذية للشركة، وعملت شركة النصر على تجميع سيارات فيات في مصانعها وحازت على ثقة المصريين، وكانت أكثر السيارات مبيعًا في السوق المصرية.

مصانع خاصة

استمرت “النصر للسيارات” في تصنيع سيارات فيات التي تم إنتاجها في إيطاليا بالتعاون مع شركات السيارات المتعاونة مع فيات والحاصلة على ترخيص بتعديل هذه الموديلات، وظلت النصر تنتج السيارة نصر 128 - أنتجتها فيات سنة 1969 - بالتعاون مع شركة يوجو الصربية.

وأنتجت شركة النصر أيضًا السيارة نصر شاهين وهي موديل معدل في شركة "Tofaş" التركية من السيارة فيات 131، وكذلك السيارة «فلوريدا» بالتعاون مع شركة يوجو الصربية، وهي نموذج معدل من سيارة فيات 128.

مع بداية التسعينيات شجعت الحكومة على إنشاء مصانع خاصة لإنتاج وتجميع السيارات، وبدأت عدة شركات عالمية بإنشاء مصانع لها في مصر وقدمت عدة موديلات حديثة تلبي احتياجات المستهلك مقارنة بما كانت تقدمه شركة النصر من موديلات أوقف إنتاجها في مصانع فيات منذ سنوات.

وظهرت ماركات أخرى مثل سوزوكي، بيجو وأوبل التابعة لمصنع جنرال موتورز مصر العامل في مصر منذ نهاية السبعينيات، ومع الاتجاه إلى التسعير الجبري المنخفض للسيارات خلال فترة السبعينيات وأوائل الثمانينيات، لتيسير حصول المواطنين على سيارة بما يتناسب ومتوسط دخل الفرد في مصر، تراجعت مبيعات النصر للسيارات مما أدى إلى زيادة الديون المتراكمة عليها.

أهم منتجات النصر للسيارات

وتنتج شركة النصر للسيارات العديد من المركبات والجرارات من طرازات وأنواع مختلفة وقوية، والتي تأتي ضمن العديد من الشراكات مع شركات عالمية لإنتاج السيارات، ومن أهم منتجاتها:

الأتوبيسات – العربات اللورى – الجرارات الزراعية ( روماني 65، نصر 65، نصر 60) و كذلك  سيارات الركوب أنتجت الشركة الطرازات الأتية لمركبات فيات  (نصر 1100 – نصر 125 – نصر 126 – نصر 127 – نصر 128– نصر 133 – نصر 131 – تمبرا – بولونيز – فلوريدا – سيارة نصر شاهين (SL1600) قدرة 96 حصان – سيارة نصر شاهين (S1400) قدرة 78 حصان – بالتعاون مع شركة توفاش التركية – سيارة نصر فلوريدا (1400 ) قدرة 71 حصان – سيارة نصر فلوريدا بالتكييف (1400 ) قدرة 71 حصان  بالتعاون مع شركة زاستافا اليوغسلافية.

عاجل