3 أضعاف مساحة «رمسيس».. محطة قطارات بشتيل بوابة عملاقة لخدمة صعيد مصر
تستعد محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، لاستقبال الركاب، خلال الساعات القادمة، وتشهد المحطة أعمال تجديد وتطوير الشوارع المحيطة بالمحطة ودهان واجهات العقارات المحيطة والمطلة على المحطة، كما تم الانتهاء من أعمال التشجير واللاند سكيب أمام مداخل المحطة.
وتعد محطة قطارات صعيد مصر من أكبر محطات السكة الحديد، وتبلغ مساحتها 3 أضعاف محطة رمسيس، وتم بناؤها على الطراز المصري القديم تشبه المعابد المصرية القديمة، وتعتبر من أحدث المحطات التى تم تشييدها، وتضم كافة خدمات السكة الحديد المقدمة للركاب، بالإضافة إلى خدمات المول التجارى الذى يشغل 90% تقريبا من مساحة المحطة المقامة على 3 أدوار.
وتطل المحطة على عدة شوارع منها شارع المطار وشارع السودان وشارع أحمد عرابى، ومحور الفريق كمال عامر ومحور أحمد عرابى الجديد ومحور 26 يوليو، كما تقع المحطة على مسافة قريبة من محطة مترو التوفيقية بالخط الثالث للمترو، ومحطة مونوريل 6 أكتوبر بالقرب من سلم السودان على محور 26 يوليو.
وتستعد وزارة النقل لافتتاح محطة بشتيل الجديدة، لتكون مخصصة لركاب خطوط الصعيد والمناشي وتخفف الزحام عن محطة مصر برمسيس.
ويبلغ إجمالي مساحة محطة بشتيل 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا، حيث يشمل المشروع مبني المحطة الرئيسي علي مساحة 31 الف م2 بإجمالي مساحة بنائية 112 ألف م2 وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية علي مساحة 164 الف م2 وعمارات استثمارية علي مساحة 44 الف م2 وحيث من المتوقع ان تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يومياً.
وروعي عند اختيار موقع محطة بشتيل وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة إلتقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( السد العالي / الإسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري ) بالإضافة إلى وقوعها علي 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها ( محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو )، لافتاً إلى أن موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع وسائل النقل المختلفة ( سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - اتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى) ) لخدمة جمهور الركاب.
ومبنى محطة بشتيل الجديدة الرئيسي مكون من دور بدروم جراج ودور أرضي وعدد ٢ دور متكرر، ويشتمل المبني عَلِي عدد (٤) أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي بعدد 6 خطوط منها خطين لأسوان / اسكندرية وخطين للمناورة وخطين للقطارات المنتهية في المحطة والقادمة من الوجه القبلي.
ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم كجراج يسع 250 عربة بالإضافة إلي جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة ومخطط جراج آخر متعدد الطوابق في منطقة المطار لخدمة الركاب كما سيستخدم كموقف للأتوبيسات يسع 1000 سيارة.
محطة بشتيل
كما يشمل الدور الأرضي على جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدورين الأول والثاني وأماكن إدارية بالدور الأرضي خاصة بالعاملين بالمحطة بالإضافة إلى 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي للمحطة والذي يبلغ ارتفاعه 40متر ويوجد بداخله 4 مسلات.
والدور الأول والثاني لـ محطة بشتيل يضمان محلات تجارية ومناطق استثمارية، كما يشمل المشروع إنشاء عدد (٣) أرصفة بعدد (٤) خطوط سكك لخط المناشي وإنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالي(أسوان/ إسكندرية – المناشي – البضائع ) وحيث يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية بالمحطة ٢٢ كم بعدد ٨٩ مفتاح.
وتقدم محطة بشتيل خدمات مميزة لركاب الصعيد والمناشي، حيث ستكون محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات وتحتوي على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM وكاميرات مراقبة وهي محطة مكيفة الهواء في كافة طوابقها وبها خدمة Wi-Fi كما ستشمل على نظام حديث للإطفاء والإنذار، لتقدم خدمة متكاملة وذكية ومتميزة للركاب قريبا.
