زيادة طلبات صيانة الطائرات بدبى بسبب تأخر تسليمات بوينج وإيرباص
قالت أكبر شركة لخدمات الطيران في الشرق الأوسط إن تأخر «بوينج» و«إيرباص» في تسليم طائرات جديدة زاد الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح الخاصة بها مع اكتفاء شركات الطيران بالطائرات القديمة.
قال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة «دبي لصناعات الطيران»، أن الطلب عند أعلى مستوياته على الإطلاق بسبب النقص العالمي في طاقة (الصيانة). وتتعرض شركات الطيران لضغوط مكثفة للتأكد من أن كل طائرة لديها قادرة على التحليق وجلب المال لها لأن المعروض من الطائرات الجديدة مقيد.
قال تارابور إنه في ظل عدم وجود طائرات جديدة، باتت شركات الطيران تلجأ للصيانة لضمان توفر أسطولها في جميع الأوقات مع استمرار الطلب القوي على السفر. ولأن عمليات الصيانة صارت مُجدولة أكثر مما كانت عليه في الماضي، إلى جانب النقص في طاقة الصيانة، فإن هذا يعني فترات انتظار أطول لإصلاح الطائرات.
وأفاد تارابور بأن مرافق الصيانة التابعة لشركة «دبي لصناعات الطيران» – التي تديرها وحدة «جورامكو» (Joramco) ومقرها الأردن–محجوزة لثمانية عشر شهراً مقبلة.
توقعت شركة دبي لصناعات الطيران، أن تتسلم وحدتها لتأجير الطائرات «دبي لصناعات الطيران كابيتال» نصف عدد الطائرات الذي تعهدت "بوينج" قبل ذلك بتسليمه خلال 2024.
وكانت «إيرباص» قد حذرت الشهر الماضي من أنها لن تكون قادرة على تسليم 800 طائرة توقعت تسليمها في 2024، في ظل ما تعانيه من نقص في مكونات مثل المحركات والأجزاء الهيكلية والتصميمات الداخلية للمقصورة، بينما اضطرت منافستها "بوينج" أيضاً إلى تقييد الإنتاج لفحص عمليات التصنيع بعد حادث في يناير كاد أن يسقط فيه قتلى.
