خطوات تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي بعد تعديل أسعار البنزين
يعد تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي من أفضل الخيارات التي توفر للمالكين العديد من الفوائد، بما في ذلك وفورات اقتصادية كبيرة، وتقليل انبعاثات الكربون، وتحسين أداء المحرك، وتوفر محطات تموين، ودعم حكومي. وذلك خاصة مع ارتفاع أسعار البنزين بشكل مستمر، يزداد البحث عن بدائل اقتصادية أكثر كفاءة لتشغيل السيارات.
خطوات تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي في مصر
1. فحص السيارة:
- يجب فحص السيارة من قبل فنيين مختصين للتأكد من صلاحية محركها للعمل بالغاز.
- يجب أن تزيد كفاءة المحرك عن 70%.
2. اختيار طقم التحويل وسعة الأسطوانة:
- يتم تحديد طقم التحويل المناسب لنوع السيارة ونظامها.
- يتم تحديد سعة الأسطوانة المناسبة لحجم السيارة واحتياجاتها.
3. تركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز:
- يتم تركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز وجميع الوصلات من قبل فنيين معتمدين.
4. شحن السيارة بالغاز الطبيعي:
- يتم شحن السيارة بالغاز الطبيعي بعد التأكد من إحكام ربط جميع الوصلات.
5. الكشف على التسريب:
- يتم الكشف على التسريب للتأكد من سلامة التركيب.
6. إصدار رخصة تشغيل للسيارة:
- يتم إصدار رخصة تشغيل للسيارة للعمل بالغاز الطبيعي من المرور.
الأوراق المطلوبة لتحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي:
أولاً: يجب تقديم الأوراق التالية:
- صورة البطاقة الشخصية.
- صورة لرخصة السيارة سارية.
ثانياً: في حال رغبة العميل في التقسيط، تُضاف الأوراق التالية:
- صورة بطاقة الضامن.
- إيصال حديث (مياه أو كهرباء أو غاز أو التليفون).
ما هي تكلفة تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي؟
تختلف تكلفة تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي حسب نوع طقم التحويل وسعة الأسطوانة،
ولكن بشكل عام، تتراوح التكلفة بين 15,000 و 25,000 جنيه مصري.
وهناك أنظمة تقسيط مختلفة مقدمة من شركتي غازتك وكارجاس:
- نظام الكاش: يحصل العميل على بونات هدية بقيمة 3375 جنيهاً.
- التقسيط على سنة دون فوائد: يحصل العميل على بونات هدية بقيمة 2025 جنيهاً.
- التقسيط على 18 شهرًا دون فوائد: يتم الإعفاء من المصاريف الإدارية.
- التقسيط على سنتين دون فوائد.
فوائد تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي
مع ارتفاع أسعار البنزين بشكل متكرر، يزداد البحث عن بدائل اقتصادية أكثر كفاءة. ويعد تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي من أفضل الخيارات التي توفر للمالكين العديد من الفوائد، ونذكر منها:
1. وفورات اقتصادية كبيرة:
يوفر تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي حوالي 50% من تكلفة الوقود مقارنة بالبنزين. ويمكن استرداد تكلفة التحويل خلال فترة قصيرة من خلال وفورات الوقود.
2. تقليل انبعاثات الكربون والمحافظة على البيئة:
يُعتبر الغاز الطبيعي وقودًا نظيفًا يقلل من انبعاثات الكربون وأكاسيد النيتروجين بشكل ملحوظ. كما يساهم استخدام الغاز في تقليل التلوث البيئي وتحسين جودة الهواء.
3. تقليل الضوضاء الصادرة عن محرك السيارة:
يعمل محرك السيارة على الغاز الطبيعي بشكل أكثر هدوءًا من محرك البنزين. ويوفر ذلك بيئة قيادة أكثر راحة للمالك والركاب.
4. زيادة عمر محرك السيارة:
يحافظ الغاز الطبيعي على نظافة محرك السيارة ويقلل من تآكله. كما يساعد ذلك على زيادة عمر محرك السيارة وتحسين أدائه.
5. توفر محطات تموين بالغاز:
تنتشر محطات تموين الغاز الطبيعي بشكل كبير في جميع أنحاء مصر. كما يسهل ذلك على مالك السيارة إعادة تعبئة سيارته بالغاز بسهولة.
6. دعم حكومي:
تقدم الحكومة المصرية العديد من التسهيلات والحوافز لتحويل السيارات للعمل بالغاز. وتشمل هذه التسهيلات إعفاءات ضريبية وقروض ميسرة وأنظمة تقسيط مريحة.
تحويل 450 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي وإنشاء 262 محطة تموين
استعرض الدكتور مجدى جلال العضو المنتدب التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية إيجاس، مستجدات المشروع القومى للتوسع فى استخدامات الغاز كوقود للسيارات.
جاء ذلك خلال اجتماع الجمعية العامة للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية إيجاس لاعتماد نتائج أعمال العام المالي 2021 / 2022، بحضور المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية.
ونوه إلى أنه تم تحويل حوالى 80 ألف سيارة خلال العام ليصل إجمالي عدد السيارات المحولة منذ بدء النشاط إلى حوالى 450 ألف سيارة ، وذلك بالإضافة إلى انشاء 262 محطة تموين السيارات بالغاز في اطار خطة طموحة لزيادة أعداد محطات تموين السيارات بالغاز.
وتم تشغيل أول محطة متنقلة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي المضغوط كوسيلة غير تقليدية في أماكن التكدس او المناطق التي لم يتم وصول الغاز اليها، وقد تم استخدامها بنجاح في مدينة الخارجة بالوادي الجديد.
