شركات السيارات الكهربائية الصينية تسجل مبيعات قوية في مارس
يبدو شهر مارس قوياً بالنسبة لشركات صناعة السيارات الكهربائية في الصين، حيث أعلن العديد منهم تسجيل مبيعات بنسب تفوق الـ 10% بعد بداية بطيئة للعام بسبب العطلات الموسمية.
شهدت شركة «بي واي دي» قفزة قدرها 46% في المبيعات، على أساس سنوي، لتصل إلى 301,631 سيارة ركاب، من بينها 139,902 سيارة كهربائية عاملة بالبطاريات، مما يرفع مبيعات «بي واي دي» من السيارات الكهربائية خلال الربع الأول إلى 300,114 سيارة.
وأعلنت شركات صناعة السيارات الصينية الثلاث المدرجة في البورصة الأميركية، وهي «لي أوتو»(Li Auto) و«نيو» (Nio) و«إكس بنغ» (Xpeng)، أيضاً زيادة كبيرة في عدد التسليمات والتي تراوحت بين 14% و39% خلال مارس.
بالمقارنة، تشير تقديرات المحللين إلى أن شركة «تسلا» ستعمل على تسليم 449,080 سيارة حول العالم خلال الربع الأول.
على الرغم من أن توقعات تسليمات «تسلا» سيكون أقل بأكثر من 7% عن الأداء القياسي للشركة في الربع الرابع، والذي يميل إلى أن يكون أفضل للمبيعات خلال العام، فإنه سيضع شركة صناعة السيارات التي يملكها إيلون موسك في المقدمة على «بي واي دي» مجدداً، بعدما تجاوزت الأخيرة منافستها الأميركية لتصبح أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم أواخر العام الماضي.
عادةً لا تقوم "تسلا" بتفصيل مبيعاتها جغرافياً، لكن الشحنات القادمة من مصنعها في شنغهاي، حيث تصنع طرازات "موديل 3" و"موديل واي"، تُسجل بشكل منفصل من جانب جمعية سيارات الركاب الصينية.
ذكرت جمعية سيارات الركاب يوم الثلاثاء أن «تسلا» سلمت نحو 89,064 سيارة في الصين خلال مارس، مقارنة بـ60,365 في فبراير، وهو أدنى مستوى منذ ديسمبر 2022، وبزيادة طفيفة عن 88,869 المسجلة في مارس 2023.
