عاجل.. وزير النقل: موانئ مصر ليست للبيع ولا الاستحواذ.. وتنفيذ خطة شاملة لتطويرها
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن موانئ مصر ليست للبيع ولا الاستحواذ، معربًا عن ترحيبه بالاستثمار في الإدارة والتشغيل.
جاء ذلك، خلال ترؤس وزير النقل الجمعيات العامة العادية لـ4 شركات تابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، وهي شركات «بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع - دمياط لتداول الحاويات والبضائع - المستودعات المصرية العامة - القناة للتوكيلات الملاحية»، وذلك لاعتماد القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالي 2022/2023.
أهمية تداول الحاويات
وأكد وزير النقل، أهمية الشركة في مجال تداول الحاويات، وتقديم خدمات تداول وتخزين الحاويات والبضائع، مُشيرًا إلى أهمية التطوير والتحديث المستمر لها، وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه طبقًا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف، وقيام إدارة الشركة بعقد اجتماعات دورية مع العاملين، وخلق بيئة عمل مناسبة لهم، وذلك في إطار الاهتمام بالعنصر البشري الذي يعتبر أحد عوامل نجاح المنظومة.
أهمية جذب المستثمرين
وأكد وزير النقل، أهمية جذب المستثمرين للتعاون مع الشركة في مجال الإدارة والتشغيل، وجذب مزيد من الخطوط الملاحية الجديدة، والمزيد من تجارة الترانزيت، مشددًا على أن موانئ مصر ليست للبيع ولا للاستحواذ، لكنه رحب بالاستثمار في الإدارة والتشغيل، وأن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ كل الإجراءات والآليات التي تُساهم في تطوير كل الموانئ المصرية؛ تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بجعل مصر مركزًا عالميا للتجارة واللوجستيات.
إنشاء المناطق اللوجستية
وشدد، على ضرورة سرعة إنشاء المناطق اللوجستية غرب ميناء بورسعيد «4 مناطق لوجستية»، التي ترتكز على الميناء والسكك الحديدية؛ للمساهمة في زيادة حركة التجارة والتداول بالميناء، مُضيفًا أن هذه المناطق ليست مناطق للمخازن فقط بل ستضم مصانع للصناعات التكميلية للقيام بأعمال التعبئة والتغليف والقيام بالصناعات الصغيرة، وذلك كقيمة مضافة لتلك المناطق اللوجستية خصوصًا أن القيادة السياسية تولي أهمية كُبرى لإنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وعددها 25 ميناء جاف ومنطقة لوجستية بأنحاء الجمهورية، التي تدخل في إطار تنفيذ مصر 7 ممرات لوجستية لدعم حركة التجارة المصرية وتعظيم الاستفادة منها في زيادة الدخل القومي، وجعل مصر مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات.
