بالصور.. ميناء شرق بورسعيد يستقبل أول سفينة تعمل بالوقود الأخضر في العالم
أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في بيانها الصادر، صباح اليوم، عن وصول أول سفينة حاويات تعمل بالوقود الأخضر في العالم، حيث استقبلها ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة مساء أمس، وذلك في أولى رحلات السفينة التابعة للخط الملاحي ميرسك لميناء مصري مطل على شرق المتوسط، حيث كانت السفينة قادمة من رحلتها من آسيا مروراً بإفريقيا من خلال جمهورية مصر العربية ومنها إلى أوروبا.
وقد وصلت سفينة الحاويات إلى ميناء شرق بورسعيد المصنف ضمن أهم 10 موانئ على مستوى العالم وفقاً لتقرير البنك الدولي الصادر، والذي يعكس ثقة الخطوط الملاحية في موانئ الهيئة بشكل خاص لما تشهده من عمليات تنمية وتطوير ملحوظ، والموانئ المصرية بشكل عام نتيجة للاستراتيجية الاقتصادية للدولة المصرية القائمة على تنمية المقدرات الوطنية وتعظيم الاستفادة منها.
والجدير بالذكر أن ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية هو أحد الموانئ التي نالت النصيب الأكبر في نتائج التنمية وانعكس ذلك على مؤشرات أداء الميناء، حيث تم التعاقد على إقامة مشروعات بأرصفته كاملاً وجاري العمل على بعض التوسعات لاستقطاب مشروعات أخرى، هذا إلى جانب ملاصقة الميناء للمنطقة الصناعية المتكاملة بشرق بورسعيد والتي تم تجهيزها لاستقبال العديد من المشروعات العملاقة في الفترة القادمة.
أبطال فوق العادة يقفون خلف ريادة قناة السويس العالمية.. إنفوجراف
خلف انتظام العمل ونجاح قناة السويس كونها الممر المالي الأبرز في العالم، يقف أبطال يؤدون مهامهم بكل يقظة وإخلاص، محملين بعزيمة قوية تعبر عن وطنيتهم وسعيهم الدائم في مواصلة القناة ريادتها الدولية، في إطار تنفيذ خطة تطويرها وتحديث أسطولها.
مهام عظيمة لرجال قناة السويس
وفيما يلي نستعرض المهام المختلفة لرجال قناة السويس لضمان استمرارية الملاحة في القناة، وريادتها العالمية، على النحو التالي:
أعمال ترسانة هيئة قناة السويس وشركاتها التابعة
1- تعيين قاطرات مصاحبة والإنقاذ والقطر وإطفاء الحرائق.
2- توفير اللنشات والكراكات البحرية لخدمة السفن العابرة.
3- عمل الصيانة لبعض الوحدات البحرية.
4- تعمير وإصلاح بعض السفن العابرة.
5- توفير أكفأ المهندسين لصيانة السفن العابرة.
6- تختص الكراكات التابعة لهيئة قناة السويس بعمل الصيانة الدورية للمجرى الملاحي.
أعمال شركة الرباط وأنوار السفن
1- تقديم خدمات الرباط والأنوار للسفن العابرة.
2- تعيين مرشد لكل سفينة تعبر القناة.
3- إجراء الفحوصات الطبية للمرشدين قبل تولي المهام.
4- يصل المرشد في توقيت قياسي لمرافقته عبور السفينة.
5- تعيين قاطرتين مصاحبتين لكل سفينة تعبر قناة السويس.
وحدة البحوث والدراسات الاقتصادية
1- دراسة سوق النقل البحري وحركة التجارة العالمية.
2- متابعة المؤشرات والمتغيرات الاقتصادية.
3- وضع دراسات تحديد الرسوم لعبور السفن.
4- وضع سياسات تسويقية مرنة.
