وزير النقل يتابع معدلات تطوير ميناء السخنة.. صور
زار الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ميناء السخنة، لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ مشروع استكمال تطوير الميناء، حيث استعرض الوزير مع مدير وقيادات الميناء نسب تنفيذ أعمال التطوير، التي بلغت أعمال تنفيذ الحفر الجاف 86%، والسكك الحديدية 60%، والأرصفة 76%، وحواجز أمواج الميناء 88%، والطرق الداخلية 49%.
واستعرض وزير النقل مخطط استخدامات الأرصفة الجديدة ذات الأنشطة المتنوعة، منها رصيف الحاويات بطول 5260 مترًا، وساحات تداول 3.274.524 متر مربع، ورصيف البضائع العامة بطول 6877 مترًا، وساحات تداول بمساحة 3.264.055 متر مربع، ورصيف دحرجة السيارات بطول 1285 مترًا، وساحات تداول بمساحة 477.091 متر مربع، ورصيف البضائع الكيماوية القابلة للاشتعال بطول 1400 متر، وساحات تداول بمساحة 632.183 متر مربع، ورصيف الفحم بطول 730 مترًا، وساحات تداول بمساحة 458.010 متر مربع، ورصيف صب سائل بطول 1180 مترًا، وساحات تداول بمساحة 430.398 متر مربع، ورصيف متعدد الاستخدامات بطول 684 مترًا، وساحات تداول بمساحة 85.500 متر مربع، كما اطلع على مقترحات تكويد الأرصفة والساحات تبعًا لما هو معمول به بالمعايير العالمية.
ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقًا لمعايير الجودة العالمية مع الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من المشروع، نظرًا لأهميته، ليضاهي أحدث الموانئ العالمية، ويكون أكبر ميناء محوري بالبحر الأحمر، يخدم حركة التجارة بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال إفريقيا، ويساهم في زيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط.
وأشار، إلى أن الشركات العالمية الكبرى التي تعمل في مجال تشغيل وإدارة المحطات، التي تمتلك خطوطًا ملاحية عالمية، لها اهتمام كبير بالمحطات الجديدة بالميناء، التي كان آخرها التوقيع مع تحالف هاتشيسون العالمية على عقدي مشروعي إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة وإنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة، وذلك في إطار مشروع إنشاء محور “السخنة / الدخيلة” اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بالتعاون مع تحالف “هاتشسون- COSCO - CMA- MSC”، الذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب المحور باستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات، والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجيستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجيستي وتحقيق الاستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمي.
