وزير النقل يبحث مع مسئولين يابانيين التعاون في مجال مترو الأنفاق

 قام وزير النقل المهندس كامل الوزير، بزيارة مركز تدريب شركة طوكيو مترو، التي أنشئت عام 1926 وتقوم بإدارة وتشغيل وصيانة 9 خطوط مترو بالعاصمة اليابانية طوكيو بإجمالي أطول 195 كم وتنقل حالياً 5.2 مليون راكب يومياً، والمركز مختص بتدريب جميع العاملين على كافة أعمال تشغيل والصيانة لتوفير أعلى مستوى للأمان والسلامة للراكب.
 

وذكرت وزارة النقل في بيان اليوم الخميس، أن رئيس شركة طوكيو مترو أكد أن الشركة قد قدمت عرضا لصيانة الخط الثاني للمترو في مصر، كما تباحث الجانبان حول قيام شركة طوكيو مترو بإدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث أبدى رئيس الشركة الاهتمام الكبير لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع بالشراكة مع متسوبيشي اليابانية.
 

وقام الوزير بجولة تفقدية داخل مركز التدريب اطلع خلالها على كيفية تدريب العاملين على صيانة ماكينات عبور الدخول والخروج وصيانة كافة الأنظمة بكافة المعدات والأنظمة بالمحطات، كما شاهد الوزير أعمال التدريب التي تتم في خط مترو ريل لتدريب العاملين، بالإضافة إلى اطلاع الوزير على كيفية تدريب قائدي القطارات على أحدث أنواع المحاكيات. 
 

ثم توجه الوزير بعد ذلك لزيارة إحدى ورش شركة طوكيو مترو والخاصة بخط TOZAI، حيث شاهد الوزير نظام عمل الورشة وكافة أعمال الصيانة بها ( الوقائية – الخفيفة – الجسيمة التي تستغرق حوالي شهر) بالإضافة إلى مشاهدة أعمال فحص الشروخ في البواجي والأكسات باستخدام الموجات الفوق الصوتية؛ حيث أوضح مسئول الشركة أن هدف الشركة من كافة أعمال الصيانة أن يصل عمر القطار في التشغيل من 40 إلى 50 عاماً ورفع معدلات السلامة والأمان، وأن الشركة تقوم حالياً بإعادة تأهيل 14 قطارا من قطارات خط TOZAI.
 

وفي سياق آخر عقد وزير النقل اجتماعا موسعا مع نائب رئيس "الجايكا" لبحث التعاون المشترك في مجال مترو الأنفاق، وفي بداية اللقاء أكد الوزير عمق العلاقات المصرية اليابانية والتعاون المثمر بين الجانبين في العديد من المجالات ومنها مجال النقل وخاصة مشروعات مترو الأنفاق، مشيرا إلى تطلعه إلى استمرار وزيادة التعاون مع الجانب الياباني نظرا لما تملكه اليابان من خبرات وتكنولوجيا حديثة مشيرا الى الاهتمام الكبير من الجانب المصري للمشاركة في جنازة رئيس الوزراء الياباني السابق شينزو آبي والذي وصفه بأنه كان رجلاً محباً للسلام والتنمية وصديقا مخلصا لمصر، لافتا إلى أن مصر كانت قد أطلقت اسمه قبل ذلك علي محور مروري هام في القاهرة وهو محور ( شينزو آبي) تقديراً لدور الرجل في التعاون الكبير مع مصر.
 

من جانبه، أكد نائب رئيس وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا) الشكر لوزير النقل على المشاركة في جنازة رئيس الوزراء الياباني السابق وهو ما يجسد عمق العلاقات المصرية اليابانية، ثم ناقش الجانبان الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، حيث تم استعراض أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار - المساحة) والذي يقوم بتنفيذه اتحاد شركات "المقاولون العرب - بتروجت – كونكورد – حسن علام"، حيث تم تسليم عدد المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا أما فيما يتعلق بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط) فجارٍ ترسية الأعمال على شركة أوراسكوم للمقاولات حيث تم الانتهاء من الفحص الفني وجاري أعمال الفحص المالي كما تم استعراض ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات ميتسوبيشى/أوراسكوم، وتم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حالياً أعمال التصميمات، كما تم ترسية أعمال توريد الوحدات المتحركة على شركة ميتسوبيشي، حيث طالب الوزير بسرعة الانتهاء من تصميمات الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك الوحدات المتحركة.
 

كما تم بحث آخر المستجدات الخاصة بتقديم الجانب الياباني منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية و لخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة ، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة كما تم التباحث حول التعاون في التمويلي للمرحلة الثانية من الخط الرابع الممتدة من الملك الصالح حتى الرحاب بالقاهرة الجديدة والمرحلة الثالثة المخططة من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازية لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتي والشروق وبدر على أن تلتقى المرحلة الثالثة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية، كما طالب الوزير نائب الجايكا بعمل دراسة لتخطيط النقل بمدينتي القاهرة والإسكندرية أسوة بما يتم من تخطيط للنقل في طوكيو من خلال تدريب مهندسين مصريين في طوكيو والدفع عدد من خبراء النقل اليابانيين في مصر.
 

وعقد الوزير اجتماع موسعا مع المكتب الاستشاري أورينتل استشاري مشروع الخط الرابع للمترو، وأكد الوزير ضرورة الإشراف التام على كافة المراحل التنفيذية للمشروع وأن يكون التنفيذ وفقا لقياسات الجودة العالمية نظرا لأهمية الخط الرابع للمترو ودوره المستقبلي في خدمة المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم، والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.