4 توجيهات حكومية مهمة بشأن مشروع القطار الكهربائي السريع

أعطى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، توجيهات مهمة، خلال جولته التفقدية، صباح اليوم الجمعة، لمشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع “العين السخنة – العلمين - مرسى مطروح - الفيوم”، وذلك في المسافة من الإسكندرية حتى فوكه، بطول حوالي 200 كم.

توجيهات وزير النقل

1- تنفيذ أعمال مشروع القطار الكهربائي السريع وفقًا لقياسات الجودة العالية.

2- العمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط له.

3- التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع.

4- الأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها والمخطط تدشينها عند تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع.

وأكد وزير النقل، أن كل الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع "سيسترا" الفرنسي.

وتتكون شبكة القطارات الكهربائية السريعة، الجاري إنشاؤها، من 3 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية، بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كم، ويبلغ طول الخط الأول “العين السخنة - العلمين - مطروح - الفيوم” 660 كم، والسرعة التصميمية لقطارات المشروع 250 كم /ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/الساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/الساعة، وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم /ساعة، ويشتمل المشروع على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع، و12 محطة إقليمية، وتم تثبيت أماكن المحطات واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة حتى مدينة مطروح.

ويساهم مشروع القطار السريع في توفير فرص عمل، وتقليل الازدحام المروري، وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب، وتأثير أفضل على البيئة، ويساعد على التنمية الاقتصادية، كما ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت، الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.