10 إجراءات.. كيف تهتم وزارة النقل بتطوير وتأهيل عناصرها البشرية؟

تضع وزارة النقل تطوير وتأهيل العنصر البشري على رأس أولوياتها، باعتباره ركيزة التنمية والتقدم نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة في هذا القطاع الحيوي، الذي يُعد بمثابة الشريان الأساسي لعمليات التنمية الزراعية والصناعية المختلفة في جميع المحافظات، إذ يربط جميع الاتجاهات ببعضها البعض، ويقرب المسافات بين المناطق المختلفة.

وأوضحت وزارة النقل، أن يتم التخطيط لتطوير وتأهيل العنصر البشري في جميع قطاعات النقل الذي يعتبر عماد وركيزة التطوير، على النحو التالي:

1- إنشاء المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بوردان.

2- تدريب العاملين في مجال النقل البحري في معهد الموانئ والأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.

3- تدريب العاملين في مجال النقل النهري في المعهد الإقليمي للنقل النهري.

4- تطوير معهد النقل القومي وزيادة أعضاء هيئة التدريس به، وتعيين أستاذ تخطيط نقل مديرًا له، والاهتمام بتأهيل المهندسين والفنيين بالمعهد على أعلى مستوى، والحصول على درجات الدكتوراه والماجيستير.

5- اختيار مهندسين وفنيين على أعلى مستوى وتأهيلهم في الكلية الحربية ومعهد ضباط صف المعلمين.

6- تقديم الرعاية الصحية الشاملة من خلال المركز الطبي للسكة الحديد وفروعه المختلفة لكل قطاعات وزارة النقل.

7- تطوير نادي السكة الحديد ونادي مدينة نصر التابعين لوزارة النقل، لتقديم أفضل خدمات رياضية واجتماعية وترفيهية للعاملين بوزارة النقل.

8- تأهيل العاملين بهيئات وزارة النقل وشركاتها للالتحاق بالشركات العالمية والمصرية التي يتم التعاقد معها لإدارة وتشغيل وسائل المواصلات الجديدة فقط، التي تتعدى نسب العاملين المصريين بها أكثر من 95%، والتي تضمن المحافظة على مستوى أمن عال، وخدمة متميزة لجمهور الشعب، ولفترة محددة، لحين اكتساب شركاتنا وموظفينا الخبرة المطلوبة لإدارة هذه الوسائل الجديدة والمتطورة.

9- تدريب موظفينا (مهندسين/ فنيين / عمال/...) على وسائل النقل الجديدة مثل القطارات والمعدات في الشركات الأجنبية المصنعة لهذه المعدات.

10- تشجيع المستثمرين المصريين على الدخول في صناعة وسائل المواصلات الحديثة مثل المترو وجرارات وعربات السكة الحديد والسفن التجارية بالشراكة مع الشركات العالمية، التي تعمل في هذا المجال لنقل هذه الخبرات وتقويتها  في الشركات المصرية.

على سبيل المثال إنشاء مصنع لمفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية، بالمشاركة مع كبريات الشركات النمساوية العالمية المتخصصة في هذا المجال، وإنشاء مصنع شركة نيرك لتصنيع عربات المترو والسكك الحديدية بالمنطقة الاقتصادية بشرق بورسعيد، بالشراكة بين الدولة والقطاع الخاص، كذلك تطوير شركة سيماف المصرية لإنتاج عربات السكك الحديدية والمترو.