الذكرى الـ9 لثورة 30 يونيو| اكتشافات الغاز والزيت بشائر خير في عهد الرئيس السيسي
تمكن قطاع البترول في مصر خلال السنوات ما بعد ثورة 30 يونيه المجيدة من إنجاز مشروعات ضخم لتنمية وإنتاج الغاز الطبيعي والزيت الخام، والتي كانت عاملا رئيسيا للتطور في انتاج الثروة البترولية، فقد تم تنفيذ عدد 48 مشروعاً في هذا المجال باستثمارات إجمالية حوالى 33.4 مليار دولار.
وفيما يلي يرصد موقع «مستقبل وطن نيوز» أهم مشروعات تنمية الحقول المكتشفة:
مشروعات إنتاج الغاز الطبيعي ومن أهمها:
مشروع تنمية حقل ظهر
افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي المشروع في 31 يناير2018 والذي كان قد بدأ الإنتاج التجريبي منه في 15/12/2017، ويهدف إلى الوصول بمعدلات الإنتاج الى 3.2 مليار قدم مكعب غاز يومياً، وبتكلفة استثمارية إجمالية حوالي 15.6 مليار دولار “التكلفة حتى نهاية عمر المشروع” وتم بدء الإنتاج من الحقل بعد 28 شهرا من تحقيق الاكتشاف وهو رقم قياسي عالمياً حيث تتراوح هذه المدة من 6 إلى 8 سنوات.
مشروع تنمية حقل نورس
ويضيف إنتاجاً جديداً من الغاز الطبيعي يقدر بحوالي 1.1 مليار قدم مكعب غاز يوميا وتبلغ تكلفة المشروع حوالي 290 مليون دولار حيث تم وضع 15 بئراً على الإنتاج خلال الفترة من أغسطس 2015 وحتى يوليو 2018.
مشروع تنمية حقل أتول بشمال دمياط (الفرعونية / بي بي البريطانية):
ويضيف إنتاجاً يقدر بنحو 350 مليون قدم مكعب غاز يومياً، 10 ألاف برميل متكثفات يومياً، وتبلغ التكلفة الاستثمارية حوالي 855 مليون دولار من خلال وضع 3آبار على الإنتاج في ديسمبر 2017.
مشروع تنمية حقول شمال الإسكندرية وغرب دلتا النيل:
ويعمل على تنمية الاحتياطيات المكتشفة بالمياه العميقة من الغاز الطبيعي والمتكثفات والتي تقدر بحوالي 5 تريليون قدم مكعب من الغازات من خمسة حقول "ليبرا-تورس-جيزة-فيوم-ريفين" وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع حوالي 9.3 مليار دولار، هذا وقد تم تنفيذ المشروع على 3 مراحل.
مشروع المرحلة التاسعة-ب بحقول غرب الدلتا بالمياه العميقة "البرلس/شل الهولندية":
ويعمل على إنتاج حوالي 435 مليون قدم مكعب يومياً غاز و9.9 ألف برميل متكثفات يومياً، وتبلغ تكلفته الاستثمارية حوالي 775 مليون دولار، حيث تم وضع 8 آبار على الإنتاج في خلال الفترة من أكتوبر 2018 حتى أبريل 2020.
مشروع تنمية منطقة جنوب غرب بلطيم – بالبحر المتوسط - شركة بتروبل / إيني الإيطالية:
وهو التسهيلات اللازمة لاستيعاب كمية تقدر بحوالي 400 مليون قدم مكعب غاز/يوم من خلال حفر 4 آبار بمنطقة جنوب غرب بلطيم وتبلغ تكلفة المشروع حوالي 363 مليون دولار، وتم وضع الآبار على الإنتاج خلال الفترة من سبتمبر2019 حتى أبريل2020.
مشروع تنمية حقول منطقة دسوق المرحلة "ب" "دسوق-ديا الألمانية":
ويعمل على إنتاج حوالي 90 مليون قدم مكعب يومياً من خلال وضع 9 آبار على الإنتاج، وباستثمارات تبلغ حوالي 30 مليون دولار، وتم الانتهاء من وضع عدد 9 آبار على الإنتاج في الفترة من ديسمبر 2018 إلى أكتوبر 2019.
مشروع خط أنابيب نيدوكو-الجميل -بالدلتا "بتروبل/إينى الإيطالية":
ويعمل على نقل حوالي 700 مليون قدم مكعب يومياً من إنتاج حقل نيدوكو بالدلتا إلى محطة معالجة الجميل ببورسعيد لزيادة استخلاص البوتاجاز والمتكثفات والقدرة على معالجة كميات أكبر من الغازات، ويتكون المشروع من 2 خط برى، هذا وقد تم تشغيل الخط الأول (نيدوكو-أبو ماضي) نهاية يناير 2019، وتم تشغيل الخط الثاني (أبو ماضي– الجميل) شهر مايو 2019.. هذا وتبلغ تكلفة المشروع 300 مليون دولار.
استكمال تنمية حقول شمال سيناء المرحلة الثالثة "شمال سيناء / نوسبكو":
ويعمل على إنتاج كميات من الغاز الطبيعي تصل إلى حوالي 25 مليون قدم مكعب/يوم من خلال حفر عدد 3 أبار مع تصنيع وتركيب ثلاث منصات بحرية وربطهم على الخط الرئيسي قطر 22"، هذا وتبلغ تكلفة المشروع حوالي 87 مليون دولار، وتم الانتهاء من وضع الآبار على الإنتاج في الفترة من يناير22 إلى يونية 2022.
ثانياً: مشروعات انتاج الزيت الخام ومن أهمها
مشروع إعادة الإنتاج من حقل هلال البحري بخليج السويس
يضيف إنتـاج أولـي حوالي 5 آلاف برميل يومياً زيت خام، وتم دخول الآبار تباعاً بدءاً من مارس2015 حتى نوفمبر2015 وتبلغ التكلفة الاستثمارية حوالي 234 مليون دولار.
مشروع إنشاء أربع ارصفة بحرية بحقول الشركة العامة للبترول:
ويعمل على إنتاج ونقل الزيت الخام من 12 بئراً بحرياً بحقول بمنطقة خليج السويس بهدف زيادة إجمالية في الإنتاج حوالي 10.5 ألف برميل زيت يومياً، وتبلغ التكلفة الاستثمارية حوالي 134 مليون دولار، تم الانتهاء من إنشاء وربط الرصيفين HH & NAO في يناير 2018، وتم الانتهاء من إنشاء وربط الرصيفين HH2&SE Alhamd في يناير وأبريل2021.
مشروع تنمية حقل مذهل "شركة بتروزنيمة"
لاستيعاب الإنتاج المتوقع من الزيت الخام والمقدر بحوالي 6 آلاف برميل زيت يومياً عن طريق إنشاء منصة بحرية واستبدال وحدة التخزين العائمة المؤجرة بخط جديد (بحرى/برى) بطول حوالى 13كم، هذا وقد تم تشغيل التسهيلات البحرية في سبتمبر2016 والخط في يونيو2021، وتبلغ التكلفة الاستثمارية حوالي 180 مليون دولار.
ومكنت تلك الاكتشافات قطاع البترول باتخاذ عدة إجراءات لتطوير ورفع كفاءة منظومة توفير أسطوانات البوتاجاز بالسوق المحلي بشكل آمن ومستقر للمستهلكين خلال السنوات الثماني الماضية وتجاوز التحديات والأزمات.
وأدي الأمر إلى عدم حدوث أي أزمات في توفير هذه السلعة الاستراتيجية ، كما أن تطوير هذه المنظومة تم جنباً إلى جنب مع التوسع في مشروعات توصيل الغاز الطبيعي للمنازل والمدن والقرى والتي ساهمت في تراجع استهلاك البوتاجاز بنسبة حوالى 12% في العام 2021/2022 مقارنة بعام 2015/2016 .
كما أدت إلي التوسع في استخدام الغاز الطبيعي، حيث تم تحويل حوالى 233 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط ليصل إجمالي عدد السيارات المحولة منذ بدء النشاط حتى نهاية أبريل 2022 إلى حوالى 437 ألف سيارة.
وزاد المتوسط الشهري لمبيعات الغاز الطبيعي المضغوط للسيارات من حوالى 30 مليون متر مكعب عام 2016/2017 إلى حوالى 83 مليون متر مكعب خلال عام 2021/2022 وذلك نتيجة للإقبال على تحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط كوقود.
