يربط طريق «القاهرة-الإسكندرية» بـ«الدولي الساحلي».. تقدم أعمال إنشاء محور «بنها-دمياط»| صور
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء عبدالحميد الهجان، محافظ القليوبية، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة جولة تفقدية في مواقع العمل بمشروع إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط.
يأتي ذلك، في اطار متابعة أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق “القاهرة - الإسكندرية” الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، الذي يشمل 15 كوبري، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا، وهي “الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفرالشيخ ودمياط”، ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الـ6، وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.
وتابع الوزير أعمال تنفيذ توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 70 كم بعرض 4 حارات رئيسية وحارتين خدمة لكل اتجاه، ليكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة، كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط وذلك، للمساهمة في رفع مستوى الخدمة، وتسهيل حركة انتقال الأفراد، ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.
وتفقد، خلال جولته، موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، وأعمال تنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400متر، كما تم متابعة أعمال إنشاء عدد من الكباري العلوية والسطحية والأعمال الصناعية بالمشروع، التي تبلغ 8 كباري علوية هي (كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه 99%، وكوبري جمجرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكوبري أسنيت الذي بلغت نسبة تنفيذه 99.75%، وكوبري كفرشكر الذي بلغت نسبة تنفيذه 96.2%، وكوبري المنشأة الكبرى، الذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري صهرجت الذي بلغت نسبة تنفيذه 77%، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد الذي بلغت نسبة تنفيذه 56%، وكوبري الصافورية الذي بلغت نسبة تنفيذه 20 %.
كما تابع الفريق مهندس كامل الوزير أعمال تنفيذ قطاعات الطرق بالمشروع، ووجه بمراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال، والالتزام بالخطة الزمنية المحددة، ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق، وكذلك ضرورة استمرار تنفيذ أعمال انشاء الطريق المتجه إلى المنصورة على البر الشرقي بالتنسيق مع وزاره الري ممثلة في مديريتي الري بالقليوبية والدقهلية للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كميه المياه المطلوبة للزمامات الزراعية، التي يخدمها الرياح التوفيقي، إذ تقوم هيئة الطرق بالتنسيق مع وزارة الري في إطار المحافظة على القطاع المائي بإنشاء مسطح للمجري المائي للحفاظ على جانب الترعة من الانهيار، بعدما حدث له تآكل نتيجة أعمال تطهير المجرى المائي على مدار السنوات الماضية، وأصبح يهدد جسر الطريق و عمل دوائر انزلاق وانهيارات لجسر الطريق، وبالتالي فإن الأعمال التي تتم فهي لحمايه المجري المائي والحفاظ على القطاع المائي وكميات المياه الآمنة المطلوبة لري الأراضي الزراعية التي يخدمها الرياح التوفيقي.
كما تفقد الوزير أعمال ازدواج المرحلة الثانية من طريق المنصورة / طناح / دكرنس / المطرية، وهي المسافة من طناح / حتى دكرنس بطول 10 كم، ويشمل المشروع إنشاء ازدواج للطريق الحالي أعلى الجنابية بعد تغطيتها ليصبح الطريق حارتين، عرض 7.5 متر لكل اتجاه.
كما اطلع وزير النقل على معدلات تنفيذ المرحلة الأولى بطول 10 كم من مشروع ازدواج وتوسعه طريق المنصورة / محله دمنة / دكرنس بطول 18 كم، وحيث يشمل المشروع إنشاء ازدواج للطريق الحالي بطول 10 كم، بعدد حارتين مرورية، وبعرض 9 أمتار بكل اتجاه، ووجه رئيس شركة النيل العامة للإنشاء والطرق المهندس بالبدء الفوري في أعمال رفع كفاءة وازدواج طريق دكرنس/ شربين، بطول 12 كم، الذي يدخل ضمن طرق مبادرة حياة كريمة مع سرعة إجراءات التنسيقات اللازمة مع كل الجهات المعنية، وإزالة كل المخلفات والتعديات على الطريق.
وخلال الجولة، تفقد الوزير منطقه ميزانية ميت فارس، ووجه بوضع الحلول المناسبة لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة في تلك المنطقة، بما يساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين.
