وزير النقل: البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية بمواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

بدأت الجولة بتفقد المسافة  من أوتوستراد المعادي مرورا بطريق السخنة، فالقاهرة الجديدة، فطريق  القاهرة /السويس، فطريق القاهرة /الإسماعيلية، فطريق بلبيس الصحراوي، فمنطقة وكوبري عدلي منصور، ثم مدينة السلام، فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر، و محور الفريق العصار والذي تم الانتهاء من أعمال التوسعة بها. 

ثم تفقد الوزير، المسافة من محور الفريق العصار حتى طريق الإسكندرية الزراعي، حيث يتم تنفيذ  الأعمال على مدار الساعة لتطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وجار الانتهاء منه.

ثم توجه الوزير، لمتابعة أعمال التنفيذ في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100في المئة، والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان.

كما تم الانتهاء من التوسعة فى القطاع من الأوتوستراد حتى تقاطع محور الحضارات، حيث وجه الوزير بسرعة رصف تلك المسافة وفتحها للمرور، وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالي، وبلغت نسبة تنفيذه 99 في المئة.

فيما تفقد وزير النقل، أيضًا، أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بـ2 مطلع و2 منزل، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهاً إلى البساتين، كما تابع الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري، حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً إلى القاهرة الجديدة، وكذلك متابعة إنشاء 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر.

ووجه وزير النقل، بسرعة الانتهاء من أعمال ربط المحور بالطريق الدائري ثم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ 2 مطلع و2منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين، وشدد على تنفيذ الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.

كما تابع الوزير، إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي؛ حيث جار البدء في الأعمال التنفيذية بالمشروع، وقد تم الانتهاء من 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين- الجزائر- العمرانية 1- العمرانية 2 – مصرف الكونيسة – مصر للطيران) وكوبري الطالبية.

ووجه وزير النقل، بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير نفق كارفور بالمعادي، والذي يتم تطويره وتوسعته ليصبح مدخل النفق من الطريق الداعم بدلًا من الطريق الرئيسي لحل الاختناقات المرورية في منطقة كارفور لتسهيل حركة تنقل المواطنين مشدداً على ضرورة ان تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية واستمرار إزالة المخلفات والقمامة على مدار الساعة للحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، مناشدا المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكافة الطرق لتجنب  وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والاستغلال الاستثماري الأمثل للمساحات أسفل الكباري وكذلك استغلالها في إنشاء مواقف مخططة  للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأتوبيس الترددي  BRT. 

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، على هامش جولته التفقدية، أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جار الانتهاء من التوسعة، ومن المقرر أن يدخل الخدمة تباعاً كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه والانتهاء من قطاع من المريوطية حتي المنيب بنهاية يناير 2022، كما سيتم الانتهاء من أعمال النيوجرسي ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التي كان بها بعض الميول، حيث يعاد ضبط المناسيب بها  في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية  والتي سيتم تنفيذها بأعلى مستوى حيث سيكون الطريق بعد الانتهاء من كافة أعمال التطوير الشامل له طريق عالمي كما أنه جار الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة الهاي ماست  و جاري تنفيذ منظومة ITS لتحقيق اعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق. 

ولفت إلى أنه تم البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT، التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها منها محطات  (السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعى)، حيث من المقرر أن يصبح الطريق مكون من 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه لافتاً الى ان هناك عدد من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أتوبيسات BRT مشيراً الى انه سيتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكافة محطات BRT.