وزير النقل يستعرض المشروعات الجاري تنفيذها و الفرص الاستثمارية المتاحة.. صور

شارك اليوم الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل في جلسة دور التمويل في دعم التعاون البيني الأفريقي العربي ضمن فعاليات مؤتمر بناة مصر والذي انطلق هذا العام تحت شعار التجربة المصرية.. ورؤية جديدة لمخططات التعمير بالدول العربية والأفريقية وحيث انعقدت الندوة بحضور الدكتورة رانيا المشاط وزيره التعاون الدولي و نيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة

حيث استعرض وزير النقل أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاع النقل وأهم الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف المجالات حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لكافة أعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء مشيراً الى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة وخدمة المواطن المصري مضيفا أنه بالنسبة لوزارة النقل فإننا نقوم بوضع خطط استراتيجية لكافة القطاعات لتتكامل مع بعضها لتقديم خدمة نقل نظيف ومستدام لافتاً الى ان خطة تطوير وزارة النقل تخدم الخطط التنموية للحكومة

وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية أوضح الوزير انه يتم نقل مليون راكب يوميا حاليا ولدينا خطط مستقبلية لنقل 1.6 مليون راكب في عام 2024  لافتا الى. ان خطة تطوير السكة الحديد تعتمد على خمس محاور هي  (الوحدات المتحركة والبنية الأساسية والإشارات وال والعنصر البشري) منوها الى خطة تطوير الأسطول الحالي من العربات والجرارات بالتزامن مع شراء عربات وجرارات جديدة حيث تم التعاقد على260 جرار جديد وصل منهم حتى الآن 110 جرار وتم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب 
وجارى ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالي 1900 كم، بتكلفة تتجاوز الـ50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية كما يتم تطوير الورش وامدادها بالمعدات الحديثة و يتم تأهيل وتدريب العنصر البشري بالتزامن مع إدخال أجيال جديدة يتم اختيارها وفقاً لأعلى معايير الاختيار حيث يتم الاستعانة بهيئة التدريب بالقوات المسلحة لاختيار افضل العناصر فنياً وطبياً ورياضياً وسلوكياً ونفسياً و اجراء تدريب مكثف لهذه العمالة الجديدة على النحو التالي ( التدريب بالكلية الحربية للمهندسين / والتدريب  بمعهد ضباط الصف المعلمين للفنيين ثم التدريب بمعهد وردان وبعدها التدريب العملي بمواقع العمل وكذلك  التدريب الخارجي في الشركات الموردة للوحدات المتحركة.

لافتا إلى انه يتم الاهتمام بإدخال القطاع الخاص في مشروعات السكك الحديدية حيث تعمل الشركات المصرية مع الشركات العالمية في مجال الإشارات وغيرها من مشروعات البنية التحتية وكذلك في مجال تطوير المحطات والمزلقانات وأنه يتم الاتفاق مع كافة الشركات العالمية التي تنفذ مشروعات في قطاع النقل للعمل على توطين صناعة النقل في مصر مضيفا أن هناك مشروعات جديدة مثل مشروع إنشاء خط سكة حديد العاشر/ الروبيكي/ بلبيس وخط المناشي 6 أكتوبر منوها ان هناك مشروعات أخرى مطروحة للاستثمار مثل فصل قطاع نقل البضائع و تحويله الى شركة ضمن مخطط وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء علي الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية 
وكذلك تحويل الورش الى شركات وإنشاء شركات للنقل المتميز تضم ٦ قطارات تالجو وعربات الدرجة الأولى المكيفة الروسي الجديدة وكذلك انشاء شركات لتجديد السكة او المشاركة مع شركة إيرتراك وإنشاء شركة للنقل السياحي وعربات النوم وشركة للأمن والنظافة

وعن  مشروعات الجر الكهربائي أكد الوزير ان مصر تنفذ شبكة عملاقة من القطارات الكهربائية السريعة تقوم الشركات الوطنية المصرية بتنفيذ أعمال الجسور والأسوار والكباري المتقاطعة مع المسار في مشروع خط العين السخنة/ العلمين /مطروح كما ان سيمنز العالمية سيعمل معها شركات مصرية في أعمال السكة ومحطات الكهرباء مشيرا الى انه تم التعاون مع الشركات العالمية لإدارة وتشغيل مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق كما أن الخطين الرابع والسادس للمترو سيتم طرحهما على الشركات العالمية للتشغيل والإدارة كما ان الشركات المصرية هي التي تنفذ الأعمال المدنية للخط الرابع وكذلك للخط السادس مستقبلا

وأضاف الوزير إنه بالنسبة للنقل البحري فأننا نهدف الى تحويل مصر لتكون مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات لافتاً إلى أنه يتم تنفيذ خطه لتطوير كافه الموانئ المصرية و تنفيذ محطات متعددة الأغراض تتمتع بأعماق كبيرة لاستيعاب واستقبال السفن ذات الاحجام الكبيرة وكذلك تطوير الأرصفة وربط هذه الموانئ البحرية بالموانئ الجافه والمناطق اللوجستية بوسائل النقل متعدد الوسائط حيث تنفذ مصر شبكة عملاقة من الموانئ الجافة (8 موانئ جافة) و5 مناطق لوجستية لافتا الى انه جاري العمل ف ميناء 6 أكتوبر الجاف وتتسابق الشركات المصرية والعالمية للفوز بتنفيذ ميناء العاشر من رمضان كما ان باقي الموانئ مطروحة للاستثمار.

وأكد وزير النقل ان القيادة السياسية وجهت بتدعيم الربط مع دول الجوار مشيرا الى ان شركة الجسر العربي للملاحة المملوكة لمصر والعراق والأردن تعمل بين نويبع العقبة وجارى العمل على تشغيل خط ما بين شرم الشيخ والغردقة كما ان الشركة القاهرة للعبارات المملوكة لمصر تعمل ما بين سفاجا المصرية و ضبا السعودية و جارى العمل على شراء عبارتين جديدتين للعمل في أسواق أخرى مثل السوق الأوروبي كما ان هناك تعاون في مجال النقل البحري بين مصر وليبيا  مضيفا الى ان هناك قطار سريعا سيصل  من  العين السخنة حتى مطروح ثم سوف يمتد  بعد ذلك خط السكة الحديد الى السلوم ثم الى بنغازي ثم الى طرابلس في مراحل لاحقه اما عن الربط مع السودان فقد انتهت هيئه تخطيط مشروعات النقل من الدراسة لخط سكه حديد اسوان/ توشكا /وادي حلفا وهي محطه تبادليه كما ان هيئه وادي النيل للملاحة تربط  بين مصر والسودان وتقوم  مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفه 150 مليون جنيه كما تعمل على تكريك  مجرى نهر النيل داخل البحيرة لزياده و تسهيل حركه التبادل التجاري بين مصر والسودان كما ان هناك محور هام  يتم تنفيذها حاليا هو محور القاهرة كيب تاون والذي يعتبر طريق الصعيد الصحراوي الغربي جزءا منه  وحيث تم الانتهاء من من  المرحلة الأولى منه بطول 230 كيلو متر في المسافة من القاهرة حتى المنيا وجاري العمل في المراحل الأخرى مثل المنيا ديروط والسباعية/ ادفو/ اسوان ثم ان هناك خط بري بين مصر وتشاد مروراً بليبيا والذي انتهت دراساته ومن المتوقع ان يتم التنفيذ مطلع العام المالي القادم.