النقل تحذر سائقي الشاحنات الثقيلة من مخالفة تعليمات السير بطريق الصعيد الصحراوي الغربي

أعلنت وزارة النقل والمواصلات، اليوم، الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى لتطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، في المسافة من القاهرة إلى المنيا، بطول 230 كيلومتر.

وقالت الوزارة، في بيان: إنه بمتابعة حركة السير على الطريق، وبعد الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى وتشغيلها تجريبيا أمام حركة المرور، تلاحظ عدم التزام شاحنات النقل الثقيل، بالسير على طريق الخدمة والسير على الطريق الرئيسي، غير المصمم لتحمل الحمولات الثقيلة، ما قد يتسبب في ظهور عيوب بسطح رصف الطريق ووقوع الحوادث؛ لعدم فصل حركة سير شاحنات النقل الثقيل عن السيارات الملاكي. 

وأوضحت أنها شكلت لجنة من هيئة الطرق والكباري، وإدارات المرور المختصة بوزارة الداخلية؛ للمرور على الطريق، اعتباراً من يوم الثلاثاء 3 أغسطس 2021؛ لمتابعة حركة السير على الطريق، وضبط الشاحنات المخالفة.

وأضافت أن اللجنة، ضبطت عددا من المخالفات خلال الـ24 ساعة الماضية، تعدت الـ20 مخالفة، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية حيالها. 

ولفتت إلى أن اللجنة، تواصل أداء عملها خلال الأيام المقبلة، لحين فرض الانضباط المطلوب على الطريق، والتزام شاحنات النقل الثقيل، بالسير على طريق الخدمة.

وأهابت وزارة النقل، بقائدي شاحنات النقل الثقيل، الالتزام بالسير على طريق الخدمة المصمم خصيصاً لمرورها؛ لتأمين حركة المرور على هذا الطريق الحيوي المهم، بفصل حركة سير النقل الثقيل عن السيارات الملاكي، وحفاظا على الاستثمارات الهائلة التي تم إنفاقها في تطوير الطريق مع اتخاذ كافة الإجراءات الرادعة للمخالفين.

ويمتد طريق الصعيد الصحراوي الغربي، إلى أرقين على الحدود الجنوبية، بطول 1155 كيلومتر، بتكلفة 26 مليار جنيه، ويعتبر جزءًا رئيسيًا من محور «القاهرة-كيب تاون» المار بـ9 دول أفريقية بطول 10228 كيلو.

وشملت المرحلة الأولى للتطوير، توسعة الطريق الرئيسي ليكون 3 حارات بكل اتجاه، وإنشاء طريق خدمة على جانبي الطريق الرئيسي، 3 حارات رصف أسفلتي، في الاتجاه من القاهرة إلى المنيا، و3 حارات رصف خرساني في الاتجاه من المنيا إلى القاهرة، وطريق الخدمة مصمم إنشائياً لتحمل الأحمال الثقيلة خاصة للشاحنات القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة.