بعد 8 سنوات من انتاجها.. BMW تنهي رحلة i3 أول سياراتها الكهربائية

أعلنت شركة ”بي إم دبليو“ BMW الألمانية الشهيرة، نهاية قصة أول طرازاتها من السيارات الكهربائية i3، اعتبارا من شهر يوليو المقبل، والتي أطلقت لأول مرة في العام 2013.

وذكرت مدونة ”بي إم دبليو“ أن مخزون i3 للولايات المتحدة كان عند أدنى مستوى له خلال 12 شهرًا الماضية، وواجه العملاء صعوبات في تأمين السيارة، وتم في العام الماضي بيع 1052 سيارة i3 فقط.

وتمكنت i3 من تحقيق مكانة متميزة في سوق السيارات الكهربائية الناشئة، وباعت ”بي إم دبليو“ نحو 100 ألف منها على مستوى العالم منذ إطلاقها، بحسب تقارير.
وتشير أحدث معلومات الوكيل إلى أنه لا يوجد سوى نحو 180 سيارة من هذا الطراز حاليا في العالم، وتعتزم الشركة وقف إنتاجها تماما بحلول يوليو المقبل للترويج للطرازات الأخرى.

وتستثمر ”بي إم دبليو“ الآن بكثافة في إطلاق سيارات الجيل التالي من BMW i4 و iX الكهربائية، وهناك حافز ضئيل للغاية للترويج أو تسويق سيارة i3.

وبحسب تقارير، ساعد نجاح i3 على تدعيم جهود الشركة لتعزيز التركيز على سيارتي BMW iX و BMW i4، اللتين تمثلان معًا ركيزتين أساسيتين في جهود الشركة الألمانية لاستعادة زخم مبيعاتها في السيارات الكهربائية.

وقال متحدث باسم الشركة في رسالة إلكترونية: ”إنتاج الولايات المتحدة من i3 ينتهي في شهر يوليو 2021، وفي وقت إطلاقها في العام 2013، مثلت i3 لحظة رائدة في السيارات الكهربائية والبناء الخفيف الوزن“.

وأضاف: ”كانت i3 من أولى السيارات الكهربائية في العالم المصممة لهذا الغرض، واستخدمت السيارة البلاستيك المقوى بألياف الكربون والألمنيوم لجعلها فريدة“.
وتعمل تقنية الجيل التالي على تشغيل BMW iX و BMW i4 و BMW iX3 المصنوعة في الصين، وتعد iX و i4 أغلى ثمنا من BMW i3، التي بدأت بنحو 44 ألف دولار.

ويبدأ النموذج الأساسي من BMW i4 بسعر 55 ألف دولار، بينما من المتوقع أن تباع BMW iX بسعر 83 ألف دولار، ويتم طرح كلا المركبتين للبيع في الولايات المتحدة اعتبارًا من أوائل عام 2022.

وبعد مرور ثماني سنوات وبيع أكثر من 200 ألف وحدة، انتهت قصة نجاح سيارة i3، حيث ينتهي الإنتاج العالمي في عام 2022.