وزير النقل يتابع إجراءات زيادة عوامل السلامة والأمان في خطوط القطارات

أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، ضرورة الانضباط التام في أداء المهام المكلف بها كل موظف بهيئة السكة الحديد من حيث الانضباط في مواعيد العمل وتنفيذ المهام الموكلة له.

جاء ذلك خلال اجتماع وزير النقل الموسع مع قيادات ورؤساء مناطق وورش ومسئولي ومهندسي قطاع السلامة بهيئة السكة الحديد للمرة الثانية خلال أسبوع؛ وذلك لمتابعة الإجراءات التي تنفذها الهيئة لزيادة عوامل السلامة والأمان على الخطوط المختلفة.

ووجه الوزير، بتعديل الهيكل التنظيمي لقطاع السلامة بحيث يتناسب المسمى مع التوصيف الوظيفي المحدد، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط، مع ضرورة الحفاظ على المعدات والأجهزة بكافة المناطق والورش، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، فلا مكان لمقصر أو متهاون.

وشدد على الجهات الإشرافية بالمرور الدوري المستمر على مواقع العمل في أوقات مختلفة؛ للتأكد من تنفيذ المهام ومحاسبة المقصرين، وكذلك إعداد تقارير فورية عن أي ملاحظات يتم رصدها خلال المرور، مع إعادة المرور للتأكد من تلافي الملاحظات والمحافظة على ما تملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفاءتها وصيانتها، وعدم خروج أي قطار إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، وإمداد كافة الورش بالمعدات الحديثة وتدريب كافة العاملين والمهندسين عليها وتحويل الورش إلى شركات متخصصة في أنواع الوحدات المتحركة مثل (إيرماس) المتخصصة في جرارات (PRL) والتبين في جرارات (GE).

كما وجه وزير النقل بضرورة عقد اجتماعات دورية مع المهندسين والعمال بالورش مع الجودة في تنفيذ كافة الأعمال، مضيفًا أن الأرباح للشركات التي تحقق مكاسب مادية، لافتًا إلى أنه عند زيادة الإنتاجية ستزيد الأرباح للعمال والهيئة والشركة، مضيفًا أن العامل والمهندس المصري وخاصة في السكة الحديد ذكي وماهر ولا ينقصه الطموح ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة، ولكن ينقصه العمل في نظام منضبط وصارم وهذا ما نعمل عليه، خاصة أن مرفق السكة الحديد يشهد نقلة نوعية كبيرة في كافة قطاعاته، وهو ما يتطلب التدريب المستمر على أحدث نظم التكنولوجيا.

وأكد الوزير حسن معاملة واحترام الراكب مع قيام رؤساء المناطق باتخاذ كافة الإجراءات والتدابير اللازمة لتأمين سلامة الركاب والنظافة التامة لكافة المحطات والقطارات والمرور المستمر على الأرصفة وشبابيك التذاكر والمزلقانات والأبراج والبلوكات، مشددًا على سرعة الانتهاء من غلق كافة الفتحات الموجود بأسوار السكة الحديد، يليها كمرحلة ثانية إقامة أسوار على جانبي السكة في أماكن التجمعات السكانية بكافة خطوط السكك الحديدية، وإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد، وربط قطع الغيار في كل الورش بمنظومة واحدة، وسرعة تركيب المرحلة الأولى من بوابات الدخول والخروج بالأربع محطات الرئيسية (القاهرة والجيزة وسيدي جابر ومصر بالإسكندرية).

كما وجه الوزير بموافاته بشكل دوري بحجم الإنجاز في كل قطاع من قطاعات السكة الحديد، خاصة وأن هناك توجيهات من القيادة السياسية بعدم مسير أي عربة قديمة على خطوط السكك الحديدية بنهاية العام الحالي، وأن تكون كل العربات إما جديدة أو تم تجديدها وتطويرها تطويرا شاملاً.