وزير النقل يوجه بسرعة الانتهاء من ربط الطريق الدائري بمحور الطوارئ
تفقد وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، معدلات تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة الطريق، يرافقه محافظ القاهرة، ورئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، ورؤساء الشركات المنفذة لمشروع التطوير والصيانة الشاملة بالطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
وأكد الوزير، ضرورة تنفيذ أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة ومراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ كافة الأعمال ليكون الطريق الدائري عند الانتهاء من تطويره بمواصفات عالمية.
وقال الوزير: إن أعمال التطوير ستساهم عند الانتهاء منها في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم وتقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق وتقليل استهلاك الطاقة.
ولفت إلى إنشاء عدد 2 مطلع من البحر الأعظم إلى الطريق الدائري تسهيلا لحركة تنقل المواطنين
ونوه بسرعة البدء في تطوير تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وبسرعة الانتهاء من ربط الطريق الدائري بمحور الطوارئ.
وأشار إلى سرعة صيانة الدورانات للخلف في منطقة سعد الدين الشاذلي وتوسعة وتطوير مداخل طريق الإسماعيلية من الطريق الدائري.
واطلع الوزير، على التقدم في أعمال نقل المرافق المتعارضة مع أعمال التطوير والتقدم في سير وتنفيذ الإجراءات الخاصة بالأراضي والعقارات الواقعة في نطاق نزع الملكية المطلوبة لأعمال التطوير والتي تقوم بها الهيئة العامة المصرية للمساحة ومحافظات القاهرة والجيزة واطمئن على حصول قاطنيها على التعويض الذي حددته الجهات المعنية وفقاً للقانون.
وبدأت الجولة بتفقد المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية، بطول 12 كم.
وتابع الوزير، أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد حيث تتم أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد.
ووجه الوزير، بإزالة كافة التعديات على حرم خط السكة الحديد العباسية طرة، وكذلك إعادة تخطيط منطقة سوق السيالة بالإضافة إلى إنشاء عدد 2 مطلع من البحر الأعظم الى الطريق الدائري تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.
وشدد الوزير على أن أي قطاع يتم الانتهاء من أعمال الإنشاءات الخرسانية به، يتم وضع طبقة الأسفلت وتشطيبه فوراً؛ لتسهيل الحركة المرورية على الطريق.
كما وجه الوزير بضرورة أن تتم أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة، وأن يتم مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ كافة الأعمال ليكون الطريق الدائري عند الانتهاء من تطويره بمواصفات عالمية.
وبعدها توجه الوزير، لتفقد المسافة من المريوطية حتى نفق سعد الدين الشاذلي، حيث أكد وزير النقل، استكمال كافة أعمال النيوجرسي في المسافة من المريوطية حتى محور 26 يوليو، وسرعة الانتهاء من الدراسة المتكاملة الخاصة بالاستغلال الأمثل لكافة المساحات الموجودة أسفل الكباري، وخاصة أسفل الطريق الدائري، كما وجه برفع كفاءة محور صفط اللبن.
وتابع الوزير أعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف من تقاطع محور 26 يوليو، حتى إسكندرية الزراعي بطول 15 كم، ووجه الوزير بسرعة البدء في تطوير تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي.
كما شملت الجولة تفقد كوبري مسطرد، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالا وجنوباً إلى جانب الكوبري الحالي، وأكد الوزير سرعة البدء في إنشاء المطالع والمنازل الجديدة للكوبري لخدمة حركة تنقل المواطنين المسافرين إلى الإسماعيلية، عبر طريق مُسطرد – بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق.
ثم متابعة أعمال تنفيذ المسافة حتى نفق سعد الدين الشاذلي، حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبري أعلى نفق سعد الدين الشاذلي، وجارٍ الانتهاء من توسعة المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات إضافية بكل اتجاه، وتوسعة جميع الكباري في هذه المسافة واطلع الوزير خلال هذه المسافة على معدلات تنفيذ كوبري السلام بمنطقة موقف العاشر، والذي يبلغ طوله 1300 متر وعرضه 30 مترا، بالإضافة إلى كوبري المرج، الذي يبلغ طوله 1500 متر وعرضه 14 مترا، بواقع 3 حارات مرورية، والذي سيخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد، كما يتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية التبادلية مع الطريق الدائري وشارع المرج، وسيمُر الكوبري أعلى محطة صرف المرج ومحطة مترو أنفاق المرج وموقف الأقاليم بالمرج).
ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من ربط الطريق الدائري بمحور الطوارئ حيث يتم إنشاء مطالع ومنازل في الاتجاهين لخدمة أهالي جسر السويس ومدينة السلام، وكذلك سرعة صيانة الدورانات للخلف في منطقة سعد الدين الشاذلي وتوسعة وتطوير مداخل طريق الإسماعيلية من الطريق الدائري
وتابع الوزير تنفيذ خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق وكذلك تكثيف كافة الأعمال على مدار الساعة مدار الساعة خاصة مع أهمية أعمال التطوير التي ستساهم عند الانتهاء منها في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم وتقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات والحد من الآثار البيئية السلبية.
وأشار إلى أنه بعد الانتهاء من هذه الأعمال، سيصبح الطريق بعدد 7 حارات بكل اتجاه، عدا كوبري المنيب فسيصبح 8 حارات بكل اتجاه، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالا وجنوباً إلى جانب الكوبري الحالي.
وأوضح أن خطة تطوير الطريق تشمل أيضا منع وقوف الميكروباص أعلى الطريق لتحقيق السيولة المرورية به، واستخدام المركبات المطالع والمنازل للوصول للمواقف أسفل الطريق، وروعي في الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا للتطوير الشامل للطريق إنشاء حارة لمسارات ومحطات أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري والذي يعد طفرة كبيرة في وسائل المواصلات.
وأردف وزير النقل، أنه جارٍ تنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكي (ITS) ليكون الطريق الدائري من أوائل الطرق في مصر الذي يستخدم عليه هذا النظام.
