وزير النقل: خطة لاستقدم خبراء أجانب لتدريب العاملين بالسكة الحديد على التكنولوجيا الحديثة
عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اجتماعا موسعا مع رئيس ونواب ورؤساء المناطق المختلفة على مستوى الجمهورية ورؤساء الورش الرئيسية للسكك الحديدية وهي “الفرز/ أبو غاطس أبو راضي/ أبو زعبل/ طنطا /جبل الزيتون بالإسكندرية/ الزقازيق/ العباسية” وقطاع السلامة بوزارة النقل وهيئة السكة الحديد، لمتابعة الإجراءات التي يتم اتخاذها لزياده معدلات السلامة والأمان على الخطوط المختلفة.
في بدايه اللقاء، أكد الوزير أنه في قطاع السكة الحديد لدى الوزارة هدف أساسي متمثل في تنفيذ خطة تطوير شاملة لهذا القطاع الحيوي الهام الذي ينقل ملايين الركاب سنويا، وأن رفع معدلات السلامة والأمان على الخطوط وإعادة تأهيل العنصر البشري يأتي في مقدمة ركائز هذه الخطة، وهو ما يستوجب العمل على مدار الساعة واليقظة والانضباط التام في أداء المهام المختلفة بهذا القطاع.
واستعرض وزير النقل، التقارير الخاصة بتنفيذ خطط السلامة والتي تبدأ من الورش المختلفة، وأكد الوزير على ضرورة عدم خروج أي قطار ألا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له ودعم كافة الورش بكافة المعدات الحديثة اللازمة واستكمال أعمال التطوير بها ضمن الخطة الشاملة للوزارة لتطوير جميع ورش السكك الحديدية، مشيرًا إلى ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانة، إلى جانب خطة الصيانة الدورية وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تساهم في رفع معدلات الصيانة والأمان، بالإضافة إلى إعادة المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظة سابقة من لجان التفتيش.
كما شدد على التطبيق الصارم للائحة السكة الحديد، مؤكدا على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب وعدم السماح بأي تقصير أو تهاون في العمل، وكذلك سرعة تنفيذ خطة الخبراء الأجانب في السكة الحديد بحيث توضع خطة دقيقة لاستقدم خبراء أجانب متخصصين من جميع الشركات العالمية المتخصصة في القطاعات المختلفة للسكة الحديد، لنقل الخبرات وتدريب العمال والمهندسين على أحدث أنواع التكنولوجيا، إلى جانب تنفيذ خطة التدريب الحالية لإعادة تأهيل العنصر البشري (دورات فنية وسلوكيه وتثقيفية) ليكون هناك دورات تدريبية على أعلى مستوى.
كما أكد الوزير على قيام رئيس ونواب وجميع نواب وقيادات هيئة السكك الحديدية بالنزول المستمر إلى مواقع التشغيل والمحطات والمزلقانات والأبراج والإشارات لمتابعة تنفيذ خطط السلامة على أرض الواقع وأن يتسابق الجميع لتنفيذ هذه الخطة وكذلك سرعة الانتهاء من أعمال تجديد وصيانة خطوط السكة وسرعة الانتهاء من التجارب الخاصة بماكينة فحص السكة الحديثة التي تم توريدها حديثا والتي تعتبر من أحدث الماكينات المتخصصة في قياس الحالة الهندسية للسكك الحديدية، والتي تستخدم تقنية الموجات فوق الصوتية في القيام بأعمال فحص جميع مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان، وإجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، وتحليل جميع البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات وكذلك التجديدات، على أسس علمية صحيحة، وضمان تحقيق متطلبات السلامة على الخطوط، ومسير القطارات بالسرعات المقررة حفاظا على سلامة الركاب.
بالإضافة إلى تكثيف الأعمال بمشروعات تحديث نظم الإشارات والاتصالات بخطوط السكك الحديدية لما لها من أهمية كبيرة في مجال السلامة والأمان بالخطوط المختلفة.
كما أكد وزير النقل، على ضرورة إعادة هيكلة السكة الحديد بحيث تتطابق المسميات الوظيفية مع الأعمال الفعلية التي يقوم بها كل موظف وأن يكون لكل موظف كارت وصف بالمهمة الموكلة إليه، وكذلك ضرورة تولي الكفاءات المناصب المختلفة داخل هيئة السكك الحديدية بغض النظر عن الأقدمية لضمان مستوى قيادي وفني متميز والكشف الدوري المفاجئ على العاملين، إلى جانب الكشف الدوري الذي تقوم به الهيئة لضمان عدم وجود أي شخص يتناول أي نوع من المخدرات داخل الهيئة، مشيرا إلى تطبيق عقوبة صارمة على أي شخص يثبت تناوله ذلك.
كما تم استعرض الموقف التنفيذي الخاص بخطة غلق الفتحات الموجودة في أسوار السكة الحديد وإقامة أسوار على جانبي السكة في الأماكن التي توجد بها تجمعات سكنية، وكذلك الموقف التنفيذي لخطة تطوير الأرصفة التي قد تؤثر على سلامة الجماهير في عدد من المحطات، كما تم متابعة آخر المستجدات الخاصة بتحويل قطاع نقل البضائع والورش إلى شركات ودعوة المستثمرين للمشاركة في هذه الشركات لتحقيق انطلاقهة كبيرة لها في مجال نقل البضائع والصيانة الخاصة بالوحدات المتحركة بالسكة الحديد.
وكذلك تم مناقشة دراسة إدخال القطاع الخاص مجال إدارة عربات النوم وأعمال النظافة في السكة الحديد إلى جانب شركتي (الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية -السكة الحديد للخدمات المتكاملة وأعمال النظافة والتأمين الإداري) للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب
وفي ختام الاجتماع أكد الوزير على عدد من الموضوعات الهامة وهي (أصبح لدينا جرارات وعربات ونظم إشارات وورش على أعلى مستوى وجارى استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى - تولى المناصب القيادية بالكفاءة بصرف النظر عن الاقدمية- التطبيق الصارم للوائح المكافئات والجزاءات- إرساء وترسيخ مبادئ أساسية فى العمل والثواب والعقاب والحوافز لمن يعمل وينتج والأرباح لمن يكسب فقط - ضرورة العمل بروح الفريق والمعاملة الحسنة للراكب والعمل على راحته وتوزيع الحوافز بلجنة من العاملين ولجان المشتريات بلجنة من الحرفيين والعاملين والمهندسين المتخصصين - ضرورة المحافظة على ما تملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفائتها وصيانتها والتفتيش الدقيق فى الورش المتخصصة للقطارات قبل خروجها للرحلات و الاهتمام باسلوب واسس اختيار العنصر البشرى وتأهيله وتدريبة بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة - أصبح لدينا جرارات وعربات ونظم إشارات وورش على أعلى مستوى وجاري استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى- العامل والمهندس المصرى وخاصة فى السكة الحديد ذكى وماهر ولاينقصه الطموح ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة ولكن ينقصه العمل فى نظام منضبط وصارم وهذا ما نعمل عليه - قائدى القطارات قريبا من المهندسين مع الاحتفاظ بالمتميز من قائدى القطارات الحاليين وعدم التفريط فيهم والاستفادة من خبراتهم فهم عماد السكة الحديد".
