تكلفته 1.5 مليار جنيه.. محور «قوص» يساهم في تنمية السياحة والمناطق الصناعية
في إطار توجيهات القيادة السياسية، بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل من 100كم إلى 25 كيلومتر بين المحور والآخر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة حيث كانت المسافات البينية قبل عام 2014 بين محاور النيل 100 كم، وكان هذا يتطلب أن يسير المواطن مسافة 100 كم لكي يعبر النيل من الشرق إلى الغرب، أو العكس، أو أن يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية.
ولذا تشهد الأيام القليلة المقبلة، افتتاح 4 محاور دفعة واحدة، هي «عدلي منصور ببني سويف، سمالوط بالمنيا، قوص بقنا، وكلابشة بأسوان».
ويرصد "مستقبل وطن نيوز" مواصفات والحلول التي يقدمها محور قوص في تنمية المنطقة.
- تم التخطيط لإنشاء 14 محورا بالصعيد.
- إجمالي التكلفة 18.5 مليار جنيه منذ عام 2014.
- الانتهاء من تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا وأصبح المحور جاهزًا للافتتاح الرسمي خلال الفترة القادمة.
- يربط محور قوص شرق وغرب النيل في قنا.
- نفذته وزارة النقل بتكلفة بلغت 1.522 مليار جنيه.
- يبلغ طوله 19 كم وعرضه 21 مترا ويتكون من 4 حارات بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
- يضم المحور 30 عملا صناعيا «15 كوبرى و15 نفقا» منها 6 كبارى رئيسية في مناطق تقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوى الشرقى - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعى القاهرة /أسوان - الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوى الغربي).
- يساهم محور قوص في ربط طريق القاهرة - أسوان الصحراوي، والطريق الزراعي والطريق الصحراوي الغربي، عابرا نهر النيل شمال مدينة قوص.
- يساهم في تنمية الحركة السياحية في محافظة الأقصر وتنمية المناطق الصناعية شرق المحور لمصانع «السكر، الورق، مطاحن مصر العليا» بمدينة قوص وحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
