النقل: «الطرق الخرسانية» صديقة للبيئة وتقلل الأثر التدميري للأحمال المرورية العالية
قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن إنشاء طرق خاصة بالشاحنات «طرق خرسانية» تساهم في فصل المركبات ذات الحمولات العالية والبطيئة من أجل رفع مستوى الخدمة لطرق الملاكي وتقليل الأثر التدميري للأحمال المرورية العالية في طريق منفصل بما يحافظ على حالة الطرق وتعتبر كلا المسارين بديلا للأخر حال وقوع حادث مروري بما يقلل من الوقود والوقت المهدر والانبعاثات الضارة.
وكشف الوزير في تصريحات خلال فعاليات المعرض الأول لتكنولوجيا تحويل وإحلال المركبات للعمل بالطاقة النظيفة الذي يقام تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن الطرق الخرسانية صديقة للبيئة مقارنة بالطرق الاسفلتية.
وتابع الوزير أنه تم إنشاء الطرق الدائرية (الإقليمي – الأوسطي - الدائري) وتطوير مداخل القاهرة لنقل الحركة المرورية خارج الطرق الداخلية لتجنب الازدحام وتقليل الانبعاثات وتقليل استهلاك الوقود.
وأشار كامل الوزير إلى أنه تم إنشاء كباري علوية على الطرق الرئيسية و أعلى المزلقانات وفى التقاطعات السطحية مثل كباري (قلما – الشرقاوية – طوخ طنبشا – دمنهور) وذلك لحل مشكلة الاختناقات المرورية بما يقلل الوقت المهدر في الزحام وبالتالي يقلل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
