ربيع: قناة السويس الجديدة خفضت زمن العبور 50%.. وحزمة خدمات بالعملة الأجنبية
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن زمن عبور السفن من الشمال إلى الجنوب كان يستغرق نحو 22 ساعة قبل إنشاء قناة السويس الجديدة، بينما انخفض إلى نحو 11 ساعة بعد افتتاحها، بنسبة تخفيض بلغت 50%.
وأضاف ربيع، في تصريحات إذاعية، أن محدودية الأعماق قبل إنشاء قناة السويس الجديدة كانت تدفع السفن العملاقة إلى اختيار طريق رأس الرجاء الصالح، إلا أن القناة أصبحت قادرة حاليًا على استقبال السفن الضخمة بسلاسة، لافتًا إلى أن بعض السفن التي تعبر القناة يصل وزنها إلى نحو 42 ألف طن وتحمل 24 ألف حاوية، بما يعزز تنافسية قناة السويس، ويشجع السفن على اختيارها باعتبارها طريقًا أقل تكلفة مقارنة بالطرق البديلة.
تحديات تواجه قناة السويس
وقال، إن الهيئة تتعامل مع التحديات من خلال اتباع سياسة مرنة وتنافسية، موضحًا أن حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر ومنطقة باب المندب دفعت عددًا من السفن إلى تغيير مسارها والعبور عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وذكر رئيس قناة السويس، أن هيئة قناة السويس عملت على تعزيز الخدمات المقدمة للسفن بهدف استعادة حركة الملاحة تدريجيًا، من خلال تقديم حزمة متكاملة من الخدمات، تشمل الإنقاذ، وصيانة السفن، والإمداد بالوقود، وتبادل الأطقم، ومكافحة التلوث، بالإضافة إلى خدمات الإسعاف.
وأكد ربيع، أن جميع هذه الخدمات يتم تقديمها للسفن مقابل العملة الأجنبية، وفي مقدمتها الدولار، بما يعزز قدرة قناة السويس على المنافسة واستعادة جاذبيتها كأحد أهم الممرات الملاحية في العالم.
