وزير النقل يتابع تنفيذ مشروعات الطرق ومحاور النيل في أسوان والأقصر
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية في محافظات الجمهورية لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات التنموية والخدمية التي تنفذها الوزارة، حيث تفقد اليوم عددًا من مشروعات الطرق والكباري ومحاور النيل بمحافظتي أسوان والأقصر.
ورافق الوزير خلال الجولة كل من المهندس عمرو لاشين محافظ أسوان، واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والدكتور عبد الرحمن الباز نائب رئيس الهيئة، إلى جانب قيادات الشركات المنفذة للمشروعات.
متابعة محور دراو على النيل
تابع وزير النقل معدلات تنفيذ محور دراو على النيل، الذي يبلغ طوله 18 كم بواقع حارتين لكل اتجاه بعرض 21 مترًا، ويتضمن 9 أعمال صناعية تشمل 7 كباري ونفقين.
ووجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكباري بتكثيف الأعمال على مدار الساعة لسرعة الإنجاز، مؤكدًا أهمية المحور في الربط بين الطريق الزراعي الشرقي «القاهرة – أسوان» والطريق الصحراوي الغربي «القاهرة – أسوان»، عابرًا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي جنوب مدينة دراو بمحافظة أسوان.
وأشار الوزير إلى أن المحور يسهم في ربط مناطق التنمية غرب النيل بالطريقين الصحراويين الشرقي والغربي، وربط مناطق المحاجر على طريق بلانة/كلابشة، وخدمة مشروع الطاقة الشمسية ببنبان، ومشروع زراعة 850 ألف فدان، إضافة إلى دعم المناطق السياحية.
وخلال جولته، قرر الوزير منح مكافأة للمهندسين والعاملين بالمحور تقديرًا لجهودهم في تنفيذ المشروع.
خطة الدولة لمحاور النيل
أكد الوزير أن محور دراو يمثل إضافة مهمة لشبكة محاور النيل ويسهم في تحقيق نقلة نوعية في حركة التنقل ودعم التنمية الشاملة.
وأوضح أنه قبل عام 2014 تم تنفيذ 38 محورًا وكوبري، ثم وجّه الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقليل المسافات البينية بين المحاور إلى 25 كم لتسهيل الحركة وخدمة خطط التنمية الصناعية والزراعية والسياحية والعمرانية والتجارية.
وأضاف أن الدولة خططت لإنشاء 35 محورًا عرضيًا متكاملًا ليصل إجمالي المحاور إلى 73 محورًا، منها 22 محورًا في الصعيد وحده، مشيرًا إلى تنفيذ 19 محورًا حتى الآن، منها 14 محورًا في الصعيد و5 محاور في الدلتا، بينما يجري تنفيذ 7 محاور أخرى.
متابعة مشروعات الطرق في أسوان والأقصر
شملت الجولة متابعة مشروع رفع كفاءة وصلة مطار أسوان بطول 7.8 كم بواقع 3 حارات في كل اتجاه، باستخدام تقنيات الرصف الحديثة.
كما تم متابعة تنفيذ الطريق الرابط بين الطريق الزراعي الغربي والطريق الصحراوي الغربي بين محافظتي الأقصر وأسوان، حيث يتم توسعة الوصلة من 6 أمتار إلى 12 مترًا ورفع كفاءتها لتحمل سيارات النقل الثقيل.
تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي
اطلع الوزير على الموقف التنفيذي لمشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 1226 كم، خاصة أعمال الازدواج والتطوير في:
المسافة من الأقصر إلى السباعية بطول 55.8 كم بواقع 3 حارات في كل اتجاه.
المسافة من أسوان إلى توشكى بطول 215 كم، حيث يجري تنفيذ ازدواج 50 كم كمرحلة أولى من أسوان حتى تقاطع طريق جرف حسين.
كما تم استعراض ما تم إنجازه في باقي قطاعات الطريق، ومنها:
المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230 كم.
المسافة من المنيا حتى القوصية بطول 60 كم.
تطوير الطريق من القاهرة حتى القوصية ليصبح 6 حارات باتجاه أسيوط و5 حارات باتجاه القاهرة.
الانتهاء من المسافة من السباعية حتى إدفو بطول 25 كم، ومن إدفو حتى أسوان بطول 87.5 كم في مارس 2025.
استمرار العمل في المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كم.
التخطيط لتنفيذ المسافتين من أسيوط حتى الأقصر بطول 336 كم، ومن توشكى حتى أرقين بطول 103 كم.
وبذلك يصل إجمالي ما تم تطويره من الطريق إلى 402 كم، وجارٍ تطوير 385 كم، مع التخطيط لتطوير 439 كم إضافية.
توجيهات لضمان الجودة والسلامة
شدد الوزير على ضرورة الالتزام بالمواصفات القياسية ومعايير الجودة في التنفيذ، والاهتمام بتأمين سلامة المرور، وعدم نقل الحركة إلى طرق الخدمة إلا بعد الانتهاء الكامل من أعمال الرصف واستلامها طبقًا للمواصفات.
كما وجه بإزالة أي تعديات على جانبي الطريق وفق المسافة القانونية، مؤكدًا أهمية الطريق كجزء من محور القاهرة – كيب تاون الذي يسهم في تسهيل حركة التجارة بين مصر والدول الإفريقية.
وأضاف أن جميع مراحل الطريق تنفذها شركات مصرية وطنية متخصصة في إطار الشراكة مع القطاع الخاص، مشيرًا إلى أن هذه المشروعات تستهدف خدمة المواطن المصري ودعم خطط التنمية الشاملة، خاصة في صعيد مصر الذي يشهد طفرة كبيرة في قطاع الطرق والكباري.
